F1欧洲站 舒马赫找回状态 | |||||||||
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http://sports.sina.com.cn 2004年05月31日07:36 城市快报 | |||||||||
张帆 在数万名主场车迷的欢呼声中,舒马赫一扫摩纳哥站的颓势,以绝对优势获得F1大奖赛欧洲站的冠军,巴里切罗、巴顿分居二、三位。 发车:舒马赫守住头名
在前一天的排位赛上,所有人都对英美车队佐藤琢磨的表现感到吃惊,连他自己也承认:能够在舒马赫身边出发确实是一种荣誉。但是日本人在正式比赛时显然有些紧张,没能发挥出在摩纳哥时的“神勇”,被莱科宁一度占据了第二的位置。舒马赫则又回到了前四站的状态,从一开始就守住位置并将领先优势不断扩大,真正带给我们惊喜的是威廉姆斯车队的一对“冤家”。发车时或许蒙托亚太想迅速赶上了,所以一上来就不顾一切地想要超越对手,而在他前面的队友小舒马赫是出了名的不买蒙托亚的账,坚守阵地寸土不让,戏剧性的一幕发生了:蒙托亚的前轮先是和拉尔夫的后轮相撞,接着因为惯性作用,蒙托亚的赛车再次和拉尔夫来了个“头碰头”,两人赛车都撞得面目全非,而小舒马赫的噩梦还没有终结,从后迅速赶上的马塔躲闪不及又狠狠地顶在了拉尔夫赛车的左腰部,结果小舒马赫和可怜的马塔不幸出局,而蒙托亚也失去了继续挑战舒马赫的机会,只能为积分奋斗了。两位下赛季就将成为对手的队友似乎已经在为可能出现的争斗进行预演,只不过他们忘了现在还是队友,试想威廉姆斯以这种情况投入比赛的话,相信哈基宁或者维伦纽夫回归很快就会被提上日程。 莱科宁:从第一到第四次爆缸 连续两站没有爆缸,让人们觉得引擎问题似乎已经远离了莱科宁和迈凯轮,但是事故就像幽灵一样从未离开———它不过打了个盹。第八圈,舒马赫第一次进站,紧随其后的莱科宁成为了暂时的领先者,无论如何,这都是芬兰人本赛季第一次跑在所有人前面。莱科宁也许是想趁机缩短与舒马赫的差距,因此开始在赛道上狂奔。熟悉的场面出现了:莱科宁的赛车又一次冒出了青烟,由于速度很快,他的赛车在场上简直成了一架喷气机!奔驰引擎的丑还没有出完,第26圈,已经开得非常小心的库尔特哈德还是没有躲过霉运的“青睐”:他的赛车引擎在毫无征兆的情况下冒出了喷气状的白烟,好像是在“呼应”之前队友的出局。迈凯轮今年第二次在比赛中全军覆没。 佐藤琢磨:第三架“喷气机” 莱科宁的退出给了英美车队的佐藤琢磨登上领奖台的机会,在前40圈里他都很好地保持住了第二的位置,但是在第三次进站后,身后的巴里切罗抢占了第二名,从维修站出来的佐藤开始追赶,在1号弯角处佐藤超越了巴西人,但是两人的赛车发生接触,英美赛车的前鼻损坏,佐藤不得不返回维修站更换。再次出站的佐藤又犯了上一站的老毛病:不顾赛车状况一味猛追。他的赛车也不“含糊”,冒出青烟以示“抗议”。纽博格林的观众有幸第三次欣赏到“喷气机”表演。 第60圈,德国观众兴奋地等待着他们的英雄撞线。在经历了摩纳哥站的低谷后,法拉利和舒马赫在欧洲站强势反弹。下个月的上海,我们很有可能亲眼一睹这位本世纪最伟大的车手的风采。欧洲站最终成绩:舒马赫、巴里切罗、巴顿、特鲁利、阿隆索、费斯切拉、韦伯、蒙托亚。 记者张帆/城市快报 |