车神舒马赫六连冠的梦想在摩纳哥的隧道里破灭。前日晚，世界一级方程式锦标赛摩纳哥站结束，由于舒马赫在隧道中突然刹车，以致与随后的蒙托亚相撞，舒马赫不得不中途退出比赛。
雷诺车队的特鲁利获得冠军，ＢＡＲ车队的巴顿取得亚军，巴里切罗名列第三。
大舒与蒙托亚相撞
摩纳哥的蒙特卡罗赛道向来事故多发。这场比赛撞车连连，78圈比赛下来，20辆车只剩下了9辆，阿隆索、大小舒马赫的坐骑都或撞或翻退出了比赛，最终还是特鲁利和巴顿一前一后率先走完全程。特鲁利拿到了职业生涯的第一个分站赛冠军。
当比赛进行到第46圈时，暂列第一的迈克尔·舒马赫刚刚进入隧道，但见到安全车时，他突然大脚刹车，被抱死的轮胎在赛道上摩擦出了白烟，被套圈的蒙托亚来不及反应，高速的赛车狠狠地抵在舒马赫赛车的尾部，舒马赫赛车失控高速撞上了隧道墙壁，赛车左前悬严重损坏，鼻锥撞破只能无奈退出比赛。
刹车是为轮胎保温
赛后舒马赫解释说，他这样做的原因是想利用刹车来保持轮胎的温度，使其更利于比赛。他说：“我的加速和刹车都是按照跟随在安全车后面时的标准方式进行的。我不是在隧道里才第一次这样做，在这一圈早些时候我已经用相同的程序做了几次。”
对于这次撞车，舒马赫是这样说的：“比赛的领先者被落后1圈的赛车从后面撞上了，这一点本身就能说明问题。”但他表示不会申诉，因为“我不认为有任何理由能指责他是故意这样做的，他只是有一点愚蠢罢了。”
蒙托亚称无法避开
蒙托亚是这样辩解的：“迈克尔大力刹车，他在提高刹车系统的温度，我移到赛道右边想避开他，但是我们的距离太近，因此发生了碰撞。”
威廉姆斯的车队技术总监海德否认蒙托亚在寻找机会故意将这位德国车手撞出赛道。“不论迈克尔和布朗怎么想，蒙托亚不是个肮脏的车手，他知道怎么尊重对手，他不会玩这样肮脏的游戏。”海德说：“蒙托亚说迈克尔刹车力量过大，我不认为在黑暗的赛道这么做是聪明的。” 本报综合
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