本报讯 本赛季F1大奖赛第六站比赛将于23日在摩纳哥举行，赛前，各车队都进行了试车活动，准备投入新一轮的竞争。
摩纳哥大奖赛开赛在即，对于已经取得五站全胜的舒马赫来说，这是他再创新纪录的大好机会。不过，去年摩纳哥大奖赛上他的成绩并不好，此次他把目标定在夺冠上，取胜的手法依然是进站策略。
为实现这一目标，法拉利全队上下将竭尽全力为舒马赫创造条件，F2004战车也足以让车神在本赛季第一个到达终点。本站比赛结束后，舒马赫全年的车手冠军已经在握，因为没有人能在后面的比赛中得分超过他。
舒马赫高高在上不等于其他车手就会袖手旁观，雷诺车队的阿隆索与特鲁利、BAR队的巴顿与佐滕琢磨、威廉姆斯的蒙托亚与小舒马赫，都在憋足一口气，争取登上领奖台，也分得一杯羹。
阿隆索表示，他已经有些等不及了，盼望驾驶着改进后的R24赛车在摩纳哥赛道上疾驰，而前五站，他每站都获得了积分，目前以21分排在车手第4位。谈到第六站比赛，他说：“这里的赛道超车很困难，所以我要力争一个更好的发车位置，如果和其他赛车混在一起，后面就没法赶上来了。”
对BAR车队的巴顿来说，摩纳哥大奖赛在某种意义上说是本土作战，因为巴顿在这里试车的时间很长，去年的比赛巴顿出发时很完美，后来却因事故而退出了比赛。今年BAR队很乐观，因为这里的赛道非常适合006赛车，他们的目标是两辆赛车都能获得积分，并冲击冠军。巴顿现在车手排名中位居第三，摩纳哥对他是个考验。他说：“摩纳哥赛道的速度非常快，到处都是障碍，与其他赛道大不相同。我很喜欢这里，虽然法拉利仍将是主角，但我会争取一个最好的结果。”
据悉，在摩纳哥大奖赛上，FIA与大奖赛推广人伯尼·埃克莱斯顿将与车手们共同讨论F1的改革问题，而在前几次会议时，车手们没有受到邀请。
作者：刘 斌
（来源：中国体育报）
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