巴顿又开始语无伦次了，这个本来话就不太多的英国小伙子在拿到圣马力诺站的杆位之后显得有点昏昏然。
1分19秒753，伊莫拉赛道上第一次有人做出1分20秒以内的速度，这是巴顿职业生涯的首个杆位，也是ＢＡＲ车队拿到的第一个杆位。从马来西亚站第一次登上领奖台到圣马力诺拿到第一个杆位，连巴顿自己也没想到，这一切会来得那么快。
现在巴顿的追求已不再是跑完全程、获得积分、甚至是挤进三甲。年轻的、豪气的巴顿在圣马力诺站正式比赛的前一天以一种轻松而又有些狂傲的口气提醒车迷：“如果这一站我第一，千万别吃惊。”
显然，ＢＡＲ已不把自己看作二流车队，巴顿也已把自己当成一流车手。如果说，在昨天的排位赛前，巴顿对于法拉利和大舒马赫还有一丝忌惮，那么排位赛力压大舒马赫的成绩足以让他对今天的比赛充满信心。而就最近几天练习赛上的优异成绩来看，巴顿早有资格坚信，ＢＡＲ的赛车不比其他车队差。而昨天，巴顿再次以无懈可击的完美表现证明了，第二次练习赛中压制大舒马赫的表现不仅仅是一个偶然，自己也可以向大舒马赫发起挑战。
对于ＢＡＲ车队来说，另外一个有利的消息来自轮胎供应商米其林，米其林本赛季一直被普里斯通压制，今天的比赛他们发誓要迎头赶上。米其林的Ｆ1运动经理瓦塞隆昨天表示：“2001年伊莫拉赛道比赛我还记忆犹新，那时米其林刚刚重返体育界。这次回到伊莫拉，我们期待一场翻身仗。”米其林将携带三种复合干性轮胎前往圣马力诺，本赛季他们将首次使用‘软性’轮胎作战。轮胎方面的改进肯定还将进一步提升ＢＡＲ赛车的性能。所以巴顿也感觉，圣马力诺是他们挑战法拉利的最好机会：“车队之间的差距还是存在，但我们也确实在很多方面进行了改进。而且比赛中充满了未知因素，所以如果我明天跑在了大舒马赫的前面，也请车迷不要吃惊。在我看来，这完全有可能。”正式比赛还未进行，但巴顿无疑已经向大舒马赫和法拉利发出了挑战誓言。作者：朱沁沁周捷
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