若说最能代表重庆特色的汽车，肯定首推羚羊。因此“天龙杯”也专门为羚羊参赛车设立了1.3升组的比赛。但记者日前从市汽协获悉，在下月的最后一站“天龙杯”比赛中，组委会将取消1.3升组只针对羚羊车的限制，届时凡属国产并且排量在相应控制范围内的车辆，均可报名参赛。

　　“天龙杯”放开车型限制的举措，被广大车迷兴奋地称为“打破地方保护主义”。

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一些车迷在接受记者采访时表示，其实前三站比赛他们都有兴趣参加，但1.8升组竞争太过激烈，而且不少是准专业车手参赛，他们不敢去与之同场竞技。而1.3升组又有仅限羚羊车的规定，使得爱车并非羚羊的他们只得望洋兴叹。

　　在听取广大车迷的呼声后，市汽协和天龙杯组委会在近日决定，取消对1.3升组的限制，全面开禁：只要是国产车，且排量符合规定，皆可报名参赛。组委会负责人对记者表示，取消参赛车型的限制将提高车迷的参与积极性，比赛会更加精彩，同时天龙杯的影响也会进一步扩大。本报记者蒋敬诗