漫漫飞尘的大漠、仅有30公里长海岸线的中东小岛——巴林所带来的神秘气息不言自明。无论与Ｆ1的初次拥抱是否和谐，仅仅是望着在大漠中绝尘飞驰的那一团“红色火焰”就足够让人血脉膨胀。然而就像初恋并不一定能带来美满婚姻一样，巴林与Ｆ1的第一次亲密接触究竟能否擦出火花实在难下断言，唯一可以肯定的是，伯尼、莫斯利要让Ｆ1逐渐淡出欧洲的决心不会动摇，取消赛车宝贝和香槟大战都是为迎合当地赛事举办者的无奈之举。在Ｆ1日益全球化的今天，是资本与政治的力量促成了巴林与Ｆ1的这场旷世奇恋，究竟是轰轰烈烈
还是磕磕绊绊，今明两天的麦纳麦，答案就将揭晓。
强风沙和沙尘暴对比赛的影响是各车队到达巴林后谈论最多的，尽管在昨天的自由练习赛，法拉利的两部战车双双占据了头两位，但明天大漠善变的天气以及喜怒无常的风沙究竟会对Ｆ2004引擎造成多大的冲击，即使是让·托德和罗斯·布朗做好再多的预案，要想达到精确的计算也许都是徒劳的。
法拉利还有超强的模拟机可作技术测试，对米纳尔迪、乔丹这样的小车队而言，在巴林赛道熄火甚至是引擎爆缸几乎可以被视作板上钉钉的事。正如ＢＡＲ车手巴顿所言，不可预测的沙尘暴绝对是赛车的第一大天敌。甚至米其林和普里斯通的赛事负责人也在不同场合表示，他们对于比赛中沙尘暴对轮胎的影响也同样缺乏足够的经验。
如果陌生的赛道和难以预测的天气还属于可接受范围之列的话，那中东地区的安全隐患更是牵动着所有人敏感而脆弱的神经。虽然距离至今仍为战区的伊拉克将近900公里，但巴林当地依然还有零星反对外来文化的极端活动。特别是在以色列暗杀哈马斯精神领袖亚辛以及马德里铁路大爆炸之后，中东地区的安全问题实在隐忧颇多，此前英国政府把巴林列为“危险地区”也不无道理。为此当地政府还为本次大赛增派了荷枪实弹的警卫甚至将动用装甲车开道，这般声势也是Ｆ1历史上的头一遭。
幸好参赛的车手个个都挺乐观，大舒马赫甚至拒绝了巴林国王邀请入住皇宫的美意，麦克拉伦、威廉姆斯等车队也表示他们相信在巴林比赛是安全的。排除了对安全问题的担忧，谁将最终称雄萨赫尔赛道，让我们拭目以待。作者：余梁
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