为了Ｆ1巴林站的比赛能成功地举办，巴林站比赛的赛会工作人员要做太多的准备和训练了。那些往往被镜头忽略的穿着奇怪的红色小背心的赛会工作者肩上担负着保证比赛正常进行的责任。
从4月2日起，估计全世界会有超过3．5亿的人关注着巴林，巴林站赛会工作者不希望出一点的纰漏。
三个多星期前，23位赛道部门工作人员和负责人专程在澳大利亚站举办期间来到墨尔本，并进行了一次专门的赛道工作人员培训。
部门主管达娜·阿布杜·拉曼就是其中的一位。第一次有机会亲身投入Ｆ1的工作，拉曼感觉非常兴奋。“这是个很大的责任，我不仅要管好自己的工作，还要管好手下的25个工作人员，他们都等着听我发出的正确指令。”在拉曼眼里，能获得到Ｆ1澳大利亚站学习的机会非常不易，而能遇见Ｆ1王国里方方面面的人物更是天大的惊喜。
“在我们去澳大利亚前，我们必须通过一个严格的考试，第一部分就是演讲陈述。你必须会说流利的英语，然后我们要一个接一个在评委面前讲清楚参与Ｆ1巴林站工作的真正目的。在通过他们的考核后，才能有一部分人拿到一个去澳大利亚‘学习’的证书。”
巴林国际赛车场赛会工作人员的训练从三个月前就开始了，而前天开始，赛事组委会又开始了比赛前最后一轮面向所有赛会工作人员的密集性训练。
尽管训练了很久，赛道工作员阿拉·法罗克依然表示了他的热情。“我们做的所有工作都是义务的，但我们并不因此烦恼。我们愿意那样付出，因为我们热爱这项运动，我们希望比赛能成功。”作为赛道工作员，法罗克每日的训练就是清理赛道，不断地练习如果以最快的速度，捡起赛道上赛车掉落的部件，并打扫赛道。
通讯员尼古拉·阿亚什·保罗表示，她从未参加过如此大型的体育赛事，这次对自己是一个挑战“这是一次很棒的经历，尤其是当我们在赛道上训练的时候。我兴奋得不得了，我想比赛那天我会更兴奋。”保罗的责任是及时报告在她负责的赛场范围内，任何不寻常的情况。“如果我或者其他人发觉任何事情不平常，比如赛道上有油或者哪里有危险，我必须马上告诉比赛控制中心。”
挥旗员达莉亚·阿尔·萨得其也许是最辛苦的，每天在赛道上她至少要挥5个小时的旗帜。“能够在巴林第一次举办Ｆ1比赛时，加入工作，是一种荣耀。”她说。“作为一个挥旗员，我必须让车手知道赛道上发生了什么，他们应该怎么做。比如，我要告诉他们赛道上是否有危险，赛道上是否干净。”作者：周捷
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