〉〉〉巴林赛道

　　本报记者林锴

　　与中国的上海站一样，巴林站是F1今年首次开张的两站比赛之一。在全年18站比赛中，巴林赛道以惟一的沙漠气候而引人注目。

体验佳能,获佳能大奖! 100兆时尚动感邮箱 上网看新闻?你落伍了 一起邂逅阳光有情人

　　一周以来，几乎所有在雪邦受尽侮辱的车队都在加紧打磨轮胎。以“二等公民联盟”挂旗的几个老熟人BAR车队，还有迈凯轮、威廉姆斯、雷诺以及丰田等早早地就在法国保罗·里卡德赛道安营扎寨，打铁的打铁，钻孔的钻孔。一句话，大家都在想着法子假装适应巴林的沙漠味道。而威廉姆斯更是夸张，他们早在3月17日就偷偷地溜上了巴林赛道过了把车瘾，而且还得到了最宝贵的轮胎数据，这一举动“当然地”引起了各大车队的强烈抗议。

　　不过，余观夫巴林盛状，沙漠危机，得意之余还是要回到现实。各大车队都要对难以预期的“沙漠风暴”有所防范。对发动机而言，最重要的还是做好空气过滤的问题。宝马公司已经认真检查了引擎的每一个零件，他们不光是对小舒马赫上回合比赛的引擎爆缸感到抱歉，实际上宝马的技术总裁已经要求他们的产品要在巴林的任何一种天气下都处于最佳状态，哪怕是黄沙漫漫。

　　作者:本报记者林锴