本报讯 （记者陈宏）

　　国际汽联终于顶不住了！昨天，在F1的官方网站上，赫然出现了“FIA（国际汽联）修改排位赛时间”的新闻，周六的两次排位赛之间的间隔时间被拉长了。而这，就是对本赛季以来遭受车队、赞助商、车迷等多方狂轰滥炸的排位赛新规则的改变。

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　　新闻中说，FIA已经宣布“在世界汽车运动委员会周三进行的会议上，关于F1大奖赛排位赛时间的一个小小的修改已经被批准”。具体内容是，“从下周末的巴林大奖赛开始，周六的首次排位赛将提前一个小时，即在当地时间下午一点进行”，这也是根据FIA3月17日的提议修改的；第二次排位即正式排位赛的开始时间，则被定在“当地时间下午两点进行，而不像在澳大利亚和马来西亚大奖赛时那样，在第一次排位赛结束两分钟后就进行”。FIA解释说，“这是为了更准确地考虑到电视转播的方便，并且将给车队稍长的调整时间”。

　　FIA去年排位赛是分在周五和周六两天进行的，但是从观众和电视转播商的反映来看，周五的排位赛因为价值不大，已经完全成了“鸡肋”。

　　2003赛季结束后，FIA马上决定修改规则，于是2004赛季的两次排位赛被安排在周六一天，但两次排位赛中间只间隔两分钟。新规则的弊端随即显现。澳大利亚墨尔本大奖赛过后，赞助商们和车队都纷纷叫苦不迭：两分钟的时间让赞助商的广告插不进去，也让车队特别是下游车队根本就没有时间调整，对观众来说，两次排位赛加在一起有冗长的两个多小时，比周日的正式比赛还长！

　　一时间，FIA周围一片怨声载道，虽然FIA提出了各种修改意见，但是都没有得到各路“诸侯”的认可。

　　排位赛的其他规则将保持不变，但为了适应排位赛时间的变化，周六上午的两次自由练习将随之提前一小时进行。

　　现在，FIA的这个新规则是否能最终稳定下来，还是个未知数。但是有一点已经可以看出，新的两次排位赛中间间隔的时间不长不短，对于转播商来说有点尴尬。假如没有内容填充这个空当，他们很可能会彻底放弃第一次排位赛的转播。