作者： 孔令娟来源：赛道上的舒马赫快如闪电。 本报讯（记者孔令娟）六届世界冠军、德国车手舒马赫在昨天结束的F1大奖赛马来西亚站的比赛中，驾驶着他的法拉利2004赛车，率先到达终点，第3次在雪邦赛道上夺冠，本赛季继续保持不败。
威廉姆斯车队的哥伦比亚车手蒙托亚夺取第2，他也同时创造了当天单圈最快的纪录；英美车队的英国车手巴顿名列第3，这也是他Ｆ1生涯中第一次进入前三。巴里切罗获得了第4名，法拉利两名车手占据了车手积分榜的前两名，车队积分也领先第2名16分。
在马来西亚雪邦赛道上举行的比赛是本赛季的第二站比赛，在本月初的澳大利亚站比赛中获胜的舒马赫以1小时31分7秒49第一个冲过了终点，这也是他第72次赢得分站赛的胜利。蒙托亚和巴顿比舒马赫分别落后了5.022秒和11.568秒。在领奖通道里，舒马赫像个大孩子一样，兴奋地跳到法拉利车队经理韦斯·布朗的身上。
昨天是传奇车手塞纳44岁的生日，天空也在比赛开始时下起小雨来祭奠他。不久天就放晴了。第2位发车的美洲虎车队车手索伯昨天极不走运，发车时启动缓慢，结果被后边的巴里切罗、蒙托亚和莱科宁超越，后又在维修站超速，被罚10秒。第28圈他冲出赛道陷入缓冲区，不得不退出了比赛。
卫冕冠军莱科宁是最倒霉的人，之前一直处在第3名的他在第41圈因为传动系统故障而连续两站退出比赛，这使他异常恼怒，甚至挥手推开了引领他离开赛道的工作人员。创造了赛道最快时速的小舒马赫也因为开车过猛，导致引擎爆缸退出比赛。他的退出也让威廉姆斯车队另一名车手蒙托亚放慢了追赶大舒马赫的车速。
本赛季回归传统72度夹角的雷诺引擎表现非常稳定，但是因为车队的进战策略安排失误，使得特鲁利和阿隆索只获得了第5和第7位。也许正是这些细节决定了雷诺和法拉利的差距。赛后说舒马赫：保持领先并不困难
舒马赫：“我认为要在比赛中夺冠只需我们有很快的速度，只要速度足够快，我们就能夺得冠军。今天，我们做到了这一点。我们车队非常出色，他们给了我很大的帮助。从发车开始，我的精神就非常集中，没有给别人任何机会。其实想保持领先并不是困难的，良好的开局使今年比去年容易。”蒙托亚：舒马赫凭损招获胜
蒙托亚：我在跑到第39圈时，与领先的舒马赫差距已经非常小，之后我进入加油站做最后一次加油。但我从加油站出来时，舒马赫的队友巴里切罗也进加油区，挡住了我的路。这是很无耻的事情，我被迫等到巴里切罗离开后，才重返赛道，也因此没有能够追赶上舒马赫。本报综合
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