F1门票销售以来，记者从市内各大售票点获悉，非散席套票销售行情一片大好，但是，中档价位票却出人意外地受到了冷落。

　　到目前为止，市内第一批票务代销点中，有几家已各自收到预收票款近百万元。其中总数不过五六千张的3700元主看台“钻石套票”已卖到脱销，不少代销点只能劝说购票者买同在主看台的3300元“白金套票”和3100元“黄金套票”。“有的客户还不愿意，非3700元

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的不买”，上海驰富票务有限公司的销售员对记者说，“暂未开售的370元散席套票销售前景也非常看好，一两千元中间价位的票子，票源充裕，却少人问津。”

　　上海中国青年旅行社的镇先生认为，购票者一窝蜂购买顶级价位票可能因为：一，不了解F1，误以为“便宜没好货”，“最贵的就是最好的”，第一次看F1当然要冲着最好的去。二，借“贵族票”显摆身价。三，主看台的四档票价差距不过几百元，当然挑最贵的买。

　　上海春秋国际旅行社的周经理感叹：其实真的到现场看F1，并不存在“最好”的角度，弯道旁看刹车、直道旁看超车，都是“风景独好”。

　　上海国际赛车场票务中心的专业人士也呼吁广大车迷理性购票，建议三处值得考虑的位置：一，票价1000元或1600元的B区看台。这里位于主看台直道末端的第一弯，既能看到发车起步，又能欣赏到过第一弯及之后的连续弯时超车或碰撞的场景。二，票价1000元的C、D、E看台，一个发卡弯、三个连续弯，绝对能比主看台位置多“瞄”到两眼飞驰而过的F1赛车，也是欣赏车手过弯线路、品评车手车技的首选位置。三，票价2500元的H与K区域。从车迷角度来说，这里才是“最佳座位”。因为这段是全赛道最危险的“事故易发地”，可以目睹赛车从大直道300多公里的时速，瞬间降到80公里时速过U型弯。

　　另外，拨打上海国际赛车场的票务咨询热线，也能得到适合个人情况的购票建议。本报实习生刘旻 本报记者薛淼焱