杨澍

　　红色，还是红色！舒马赫，还是舒马赫！法拉利，还是法拉利！

　　在昨天于雪邦赛道进行的F1马来西亚站比赛中，法拉利车手迈·舒马赫从发车伊始就一直保持着领先的优势，以1小时31分7秒490的成绩夺得马来西亚站冠军。这也意味着迈·

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舒马赫在刚刚进行两站的F1新赛季已经用两个冠军、20分确立了自己的优势地位。而法拉利车队也以33分的成绩占据车队排名的首位，领先第二名的威廉姆斯车队16分。

　　红潮开始泛滥！

　　老调：舒马赫夺冠

　　尽管两周前在了澳大利亚站夺冠，不过迈·舒马赫并没有减速的意思。在昨天的比赛中他自始至终都保持着领先优势，这也是迈·舒马赫个人职业生涯中的第72个分站冠军。这样的结果使迈·舒马赫得以保持本赛季100%首发和100%夺冠的纪录，这是他个人第三次在雪邦赛道，也是自2001赛季以来首次在马来西亚站夺冠。

　　在赛后的发布会上迈·舒马赫表示车队的出色发挥给了他很大的帮助。从发车开始，他的精神就非常集中，没有给别人任何机会。另外他在比赛中没有和其他车手距离太近，从而得以避免危险或是错误的发生也是夺冠的重要因素。

　　重谈：莱科宁出局

　　莱科宁的赛车尾部在第40圈时冒出了轻烟，他不得不慢慢地将赛车停到了草地上。从赛车里出来的莱科宁显得非常愤怒，连上来准备帮他的赛会工作人员都被他非常不礼貌地用手推开。这也意味着在本赛季刚进行的两站比赛中莱科宁都以退出比赛而告终。虽然看起来这是运气的问题，但归究到具体原因还是迈凯轮的赛车的稳定性不够。

　　莱科宁在赛后表示没能完成比赛从来都不是件快乐的事情，这不只对于个人是这样，对于车队同样如此。在下一站的巴林赛道上获得更好的成绩将是莱科宁最需要做的事情。

　　新人：巴顿获第三

　　在刚发车不久，巴顿的赛车轮胎就和雷诺车队车手特鲁利的赛车发生了摩擦。好在情况并不严重，巴顿也继续留在了比赛中。这名24岁的年轻英国车手最终排在所有车手中的第三位，在自己的职业生涯中首次登上分站赛的领奖台。

　　在上一站的比赛中，巴顿夺得了第六，这次更进一步，以至于他在赛后不停地念叨：“这太令人惊讶了。在过去的几个赛季中，我的赛车总是在最后的关键时刻发生故障。这次，我抓住了机会，我很高兴看到我和后面的车手之间有如此大的差距。”

　　不过有着这样成绩的巴顿并不满意，他给自己定下了更高的目标。“我非常高兴。这是我在四年的车手生涯中首次登上领奖台。比赛的过程相当艰苦，但是最后能够取得这样的成绩，能够和舒马赫以及蒙托亚一起站在领奖台上，这一切都让我感到非常高兴。显然，在68站赛事中夺得这一切让我感到非常高兴，但这并不是我追求的最高目标。”

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