在经历了墨尔本惨败之后，财大气粗的丰田车队昨天更是在雪邦赛道痛痛快快地丢了回人——巴西人达·马塔无奈被挤出前八，而潘尼斯更是被罚两次通过维修站。原本赛季前雄心勃勃的丰田车队，两站过后颗粒无收，这着实让众多圈内行家大跌眼镜。

　　在昨天马来西亚的正式比赛中，潘尼斯无疑是最倒霉的一个。当赛程进行过半时，法国人突然被赛事监控室通知由于传输了赛会所禁止的信息，他所驾驶的丰田赛车必须接受 通过维修站的处罚。尽管今年国际汽联已经把在维修站里的限速从80公里提高到100公里，但这样的处罚仍然会使被罚者损失大约10秒钟时间。于是无奈的潘尼斯只得接受这一处罚，乖乖地不停顿通过维修站，气愤的他还不忘在中途做了一个振臂一挥的手势。

　　然而，倒霉的事还没有完，也许正是他在做这个动作时忘记看仪表盘的缘故，赛事总监通知法国人必须再次去一趟维修站，原因是潘尼斯在前一次的车速超过了规定的100公里每小时。于是丰田车队的头号车手只得在连续两圈里再次前去维修站受罚。头号车手连续受罚使得丰田车队不得不把在大马夺分的希望完全寄托在二号车手达·马塔身上，不过，巴西人最后也只拿了第九，与积分榜擦肩而过。

　　赛后，在众多记者的追问下羞愧难当的潘尼斯并没有直接回答受罚的问题，只是淡淡地表示自己已经尽了最大努力，而新车Ｔ104在控制方面也没有达到尽善尽美的地步。然而这样的表态显然有些苍白，许多人都记得丰田车队于今年1月在德国科隆的新车发布会上骄傲地宣称，车队将在这个赛季每站都取得积分，如今看来，这只是丰田人的一厢情愿。作者：本报记者余梁