本报讯 (记者 陈宏)

　　“迈克尔的排位赛可以用完美来形容！”昨天进行的F1马来西亚站排位赛，高达55摄氏度的赛道温度“烧”红的，还是那熟悉的法拉利———舒马赫再次夺得了杆位,性能超好的F2004赛车，似乎已经可以让法拉利脱离“石桥轮胎不耐高温战”的宿命了.难怪车队技术总监罗斯·布朗可以说得如此骄傲。

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　　舒马赫是以1分33秒074的成绩取得这个杆位的，在此之前，他已经在这里拿到过4次！对此成绩舒马赫似乎也颇有感触，他说：“我不得不说，今天的排位赛非常刺激。至于获胜的最大原因，我想还是因为赛车性能有了很大的提高。”

　　舒马赫没有提及石桥轮胎的劣势，事实上，法拉利使用的石桥轮胎在高温天气下跟米其林有不小的差距，这是全世界都知道的道理。最近三年，只有天气不好的2001年是使用石桥的法拉利获胜，2002、2003两个赛季胜利都属于米其林。也因此，尽管法拉利的新车在首站显示出了强大的威力，赛前人们还是对他们不太看好。但是现在，结果让人们看到，F2004已经强大到不需要靠轮胎优势的地步！

　　车队在分析舒马赫所向披靡的时候，也提到了F2004新款赛车的功劳。罗斯·布朗恨不得把F2004夸上天：“我们的引擎师们今天的功劳最大！调教设备、平衡等工作都完成得相当完美！昨天自由练习赛后，我根本没有料到今天我们会有如此巨大的优势！这时候，轮胎已经不是比赛的主宰了！”

　　在舒马赫之后，美洲虎小将韦伯取得第二。巴里切罗，蒙托亚，莱库宁，巴顿，小舒马赫，特鲁利分列三到八位。

　　阿隆索和雷诺值得期待

　　本报讯 （记者陈宏）

　　舒马赫再度夺得杆位，而且打破了自己在这里创造的单圈最快纪录，一时间，F1的前途似乎已经被法拉利垄断得“昏天黑地”了。没有值得期待的人？NO！排位赛的倒数第一阿隆索仍然值得期待！

　　阿隆索去年就因为套舒马赫的圈而被全世界的车迷重视，昨天，他在第一次排位赛时，就将1分33秒193的最好成绩收归囊中，他雷诺车队的队友特鲁利也获得了第二。在第二阶段排位赛中，他在通过第13个弯道时冲出了赛道，今天不得不排在最后一个出发。但是，联想到他在澳大利亚站成功逼退蒙托亚的精彩表现，最后一个出发的“悲惨”状况并不能让人对他失去希望。更何况，雷诺车队今年还有冲进三大车队行列的豪言壮语呢！