新款赛车的拙劣、两位车手的埋怨、梅塞德斯的觊觎。最近一个阶段，萦绕在麦克拉伦车队周围的麻烦实在不少，老板丹尼斯殚精竭虑，考虑年内退休。

　　“据我所知，丹尼斯可能将在年内退休。取而代之的是目前担任麦克拉伦车队经理的马丁·惠特马什。”这是乔丹车队经理埃迪·乔丹最近在英国接受媒体采访时透露的消息。据说，麦克拉伦车队内部已经对丹尼斯怨声载道。新推出的MP4-19在首站澳大利亚大奖赛

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输得无地自容后，车队上下对丹尼斯的不满情绪公开表露出来。难怪乔丹表示：“我认为丹尼斯继续做麦克拉伦的总经理的日子已经不多了。”

　　第一站的出师不利使得麦克拉伦内部有人提议用MP4-19B来参加本周末在马来西亚雪邦举行的第二站比赛。车队原本是准备在几站之后才使用B型车，但澳大利亚大奖赛的局势迫使车队不得不改变计划。不过，车队老板丹尼斯却不认为B型赛车会马上出台。他说：“现在就拿出B型车太业余了。当时只是在我们的开发项目上有这个计划。”而车手库特哈德却坚持认为，MP4-19赛车在空气动力学、机械抓地力和引擎动力等很多方面都存在明显的缺陷，这个时候继续使用MP4-19会葬送整个赛季。而莱库宁最近也发表了类似的观点。车队中不少人已经醒悟。这些人对丹尼斯的做法已经忍耐多时了。人们已经开始意识到这将有什么恶果——他们知道新车不够好。”

　　种种迹象表明麦克拉伦车队很可能在雪邦赛道就使用MP4-19B，如果真是如此，丹尼斯在麦克拉伦的日子或许就真的屈指可数了。作者：朱沁沁