作为第一次进入中国的赛事，F1是受到追捧还是遭到冷落？记者随机探访了一家门票分销商，发现出票情况可以用“令人振奋”来形容。

　　位于南京西路的大众国旅的一家门店，是上赛场公布的首批五家分销商中的一家，记者在采访中发现，售卖F1门票的窗口既无人排队，也没有营业员在售票。这是怎么回事？该店的F1票务负责人陈女士听完记者的发问不禁大笑：“不行？今天是出票的第4天，但前3 天之内我们的门票已经卖得超过100万了！因为现在是高价票，一般都是单位买，像一个外资企业，一下子就订了100张！还用排什么队？要是低价的草地票出来了，你就等着来看长队吧！”记者还了解到，目前，一些分销商甚至把目标定到了突破1000万！

　　上赛场对票务运作的要求非常严格，在选择分销商时，在考虑资质等因素之后，还要求分销商在门票没有售出之前就要预先交上100万的押金。100万人民币的门票款分销商进账后，要想继续自己的分销资格，必须再交100万押金，依此类推。

　　现在分销商们不担心这个100万打水漂了，但是新的烦恼又随之而来：“刚做这个项目时，心里没底，是怕没人买；但现在卖得好，心里又没底了，刚刚给赛车场打过去第二个100万，我怕我拿不到票！”

　　在电脑系统的售票平台上，绿色的票表示可卖，黄色是预留的，红色表示不可卖。现在分销商们的问题是，他们总是会点击到黄色和红色的票，尤其是3700元的主看台钻石区赛票。“现在好多人来买票，都是冲着3700元的最贵票来的，但是我们已经很难拿到这档票了！”

　　“真的没想到会这么好卖！”这是记者临走前，陈女士无奈却又幸福地叹息。晚上六点半，记者接到了陈女士的电话，她还没有下班，“又有人来订票了，还是要钻石区的，可是现在我只能给他白金区的票了。”特约记者李宇皓