如果没有记错，近10天里，中国至少举行了六次有关F1的活动。而且，今后10天，有关F1的活动，仍不会少。

　　随着上周本赛季F1大奖赛在澳洲开幕，作为今年一站的承办地，中国正掀起F1的浪潮。从F1车队来中国造势，中国企业赞助F1车队，到网站开通F1频道，F1招募志愿者。F1浪潮扑面而来，其架势，前所未有。

　　对绝大多数中国人来说，F1是一项崭新的运动。即便是一些喜欢看的人，也未必能对F1讲出个道道来。在上海招募F1志愿者时，上海交大的两位女学生说，她们对赛车非常迷恋，是“恨不得替他拎头盔的舒马赫迷”。但是，一问起很基本的专业性问题，她们就傻了眼。

　　F1在中国，至少要呆上7年。这7年，是人们对F1这项运动的一个熟悉过程。所以作为一块赛车运动的处女地，初期的普及工作，相当重要。

　　参加的一些推广活动中，印象最深的倒是丰田车队准备的两份薄册子：《F1赛车大揭密》与《2004年F1车迷手册》。它们将F1最基本的东西讲了出来。在此，建议上赛场在中国站比赛时，也能向观众提供一些类似的资料。

　　在ESPN频道讲解了10年F1的罗宾先生，昨天在搜狐－卫视体育台共建F1频道的庆典上透露说，他过去的10年，虽然有人称他为“华人中讲解F1最好的主持人”，但他仍在不断学习，因为这是一个变化很快的运动，需要不断汲取养分。在他的节目中，他常常向观众解释一些新名词。现在，大家可以通过网站http：//f1.so-hu.com，向罗宾先生讨教。

　　相信9月份中国站的比赛结束后，人们不再问“什么是排位赛”，取而代之的，可能是“什么是风洞实验”。F1在中国要办7年，作为推广来说，也有一个循序渐进的过程。

　　包括本报在内，我们都愿意做一些基础知识的普及工作，为F1在中国的推广出力。现在的F1，就是要脱下神圣的头盔，让更多的人更充分、更彻底地了解它。本报记者高兴