都知道F1赛车高级，它究竟特别在哪儿？

　　开F1赛车，从某种程度上来讲比开普通轿车还要简单，有点像打游戏机。F1车内部，和普通轿车有所不同，座舱更狭小，方向盘也小，还省却了变速箱。方向盘背部左右两边有两块小控制板，是电脑控制的换档器，左边按一下降一档，右边按一下升一档，就这样在比赛中要换上百次的档。脚部只需控制两块踏板———油门和刹车，没有离合器，换档全由

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电脑自动操控。

　　但若要以为，F1赛车简单到谁都可以去开，就大错特错了。当今世界上，拿到超级驾照、并能开上一回F1赛车的人少之又少。开F1赛车的人，身体必须极为强壮，尤其是颈部肌肉。F1赛车转弯时，车手的身体瞬间变成原来的3倍重，向反方压离，普通人根本受不了，更别说如正常状态般驾驶了。刹车时候，车手的身体经受的重力甚至达到5倍，就像被一股无形的力量向前压去。由于身体有保险带绑住，相对较好控制，但要控制相当于原来5倍重的头颈，把它“拉”回来，就不是谁都能够做得到的了。因而，不光F1赛车车身要小巧但够分量（小巧才能跑得快，够分量才坚固安全），而且开F1的人也最好身材轻盈小样，但肌肉又很强壮。

　　F1赛车引擎与普通汽车引擎大小差不多，产生的马力却大很多。普通引擎寿命通常在10万公里左右，F1赛车引擎显然“短寿”。每辆F1车要备至少7套轮胎，包括干胎、半干胎和雨胎。一般轿车的轮胎足以跑1.5万公里，而抓地力超级强劲的F1车胎跑100公里就得更换。