春节刚过，中国汽车运动联合会便接到国际汽联(FIA)发来的传真：由上海大众汽车有限公司生产的1.6升POLO轿车已成为国际汽联注册的国际赛车。这是继一汽-大众生产的捷达GTX之后，中国第二款有资格参与国际专业组赛事的国产轿车。

　　与捷达王不同的是，上海大众此次向国际汽联提出为1.6升POLO注册申请的不仅限N组赛车，还包括顶级A组赛车的注册申请。这为上海大众将来参与更高组别的赛事留出了更大

的发展空间。

　　上海大众是在2002年底正式向国际汽联提出POLO车的赛车注册申请的。除提出注册的POLO车型外，上海大众还提出了包括整车中的传动比、差速比、差速锁、手制动四个部件的改装。

　　POLO赛车是国内车坛新近涌现的“王牌战车”。在去年投身全国拉力锦标赛之后，便取得全年四站两冠四亚的战绩。相信经过此番“鲤鱼跃龙门”式的变化，国产POLO赛车会在国内、国际大赛上有更惊人的表现。

　　作者：毕 功

　　（来源：中国体育报）