虽然去年就取得了车队第五名的好成绩，但BAR可算是F1车队中的小弟弟。车队是在1997年11月，由克雷格·波罗克、Reynard赛车和英美烟草公司一起组建而成，并于1999年3月在澳大利亚完成了首次的F1分站赛。
2000年，BAR的成绩开始向上攀升，当年首站比赛就取得了第四和第六的好成绩，最终与贝纳通车队并列车队积分榜第四。
但2001年BAR的辉煌没有得到延续。2002赛季对车队来说是个新的开始，BAR宣布由理查德来担任车队主席，同时本田也在2002赛季宣布他们和BAR车队新签订了为期3年的赞助。同年，BAR在英国站上首次获得了积分。2003赛季BAR意识到什么可以是赛车赢得比赛并获取积分的关键。虽然赛季中段，BAR在比赛中发挥不稳定遭遇了一些挫折，但凭借在日本站的突出表现，车队最终获得了第五名的成绩。新赛季前瞻
BAR在上赛季留给人们最深刻的印象恐怕是车队、维伦纽夫、巴顿三者之间不和睦的关系。但新赛季，BAR应该不会再出现类似的问题，佐藤代替维伦纽夫的位置不仅使本田与BAR的关系更为亲密，他和巴顿的和平相处也让人看到了BAR整体的团结。
此外，BAR的新赛车在这个冬季的测试中也表现突出，出人意料地多次刷新赛道纪录。不管车队是否采用了轻载油的“欺骗战术”，破赛道纪录都不是件容易的事。只要BAR的引擎在比赛中能发挥稳定，不要出现像上赛季美国站发生的一幕，新赛季中，这支年轻的车队将是对雷诺的第四位置构成最大的威胁。作者：
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