中国人爱说：“万事俱备，只欠东风”，借以形容某样事情全部准备好，就欠开场锣响了。而这句话用到今年首次举行的F1中国站比赛上，就要稍作修改为“万事即将俱备，东风就要刮来”。昨天，中国站组委会在上海正式成立，算是为中国迎接F1比赛敲响了第一声“预告锣”，那么这“万事”究竟准备得如何呢？

　　赛道建设是重中之重，是根本大计。何况，上海这条“上”字形全新赛道3月底还将

迎来国际汽联的“验收团”，验收合格后，中国站比赛才能算彻底“定”了。据组织者透露，目前赛道的建设正在顺利推进，总体工程将在3月底竣工。他们很有信心地宣称，嘉定赛道将成为世界上难度最大、科技含量最高、综合功能最全的标准F1赛车场。这三个“最”，最让人关心的就是“难度”。从图纸上看，“上”字赛道真有可能成为F1车手挑战难度的高峰。它有多个发夹弯，还紧跟着很长的直道，对于车手的经验、应变和勇气都是很大的考验。完全竣工之后赛道是否真能体现出这些特点呢？等到“俱备”那天，我们就知道了。

　　有了赛道，就有了比赛，就需要有人来看，因此，门票发售就成了“赚钱之本”，更是聚集人气的关键手段。记者专门采访了代理中国站票务的春秋国旅的副总经理周卫红。她透露，春秋国旅将于2月底和赛场正式签订销售代理协议，3月初即开始发售。虽然这比预定的日期晚了一个月，但周卫红表示，春秋国旅以往操作过体育赛事，比如世界杯；也操作过F1比赛，比如去年的马来西亚站，拥有一定的经验；现在是“万事俱备”，只欠一纸协议就可以大张旗鼓地“闹”起来。同为F1“新丁”的巴林站最近售票火爆，周卫红对于击败这个直接竞争对手倒是很有信心：“他们不会比我们好，我们预计有15万人入场呢！”

　　除了组织者操心的事情之外，还有一样东西也在慢慢地酝酿、升温，那就是中国人对于F1的热情。从周卫红口中得知，国人对于F1的兴趣并不是想象中那么淡薄，春秋国旅今年操作的F1澳大利亚站比赛（3月7日），虽然是在旅游淡季，虽然澳大利亚的各种费用奇高（除去门票仍达到1万多元人民币），但目前已经成团，很快就要出发了。因此，大受鼓舞的春秋国旅今年除了大力推出中国站之外，还将推出德国站、日本站和马来西亚站。中国人与F1的亲密接触将越来越多，热情也将越来越高。

　　世界一级方程式锦标赛，正以不同的方式一步步向我们的生活开来了。万事即将俱备，就等9月26日那回响在古老大地上的第一阵引擎轰鸣吧！

　　·彭延媛·

　　（金陵／）