让F1车坛惊讶的“亚洲速度”--董荷斌试车目击记 | |
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http://sports.sina.com.cn 2004年01月20日10:56 全体育 | |
让F1车坛惊讶的亚洲速度 董荷斌试车目击记 文/黎明京 时间:2003年12月11日 地点:西班牙赫雷斯赛道 结果:测试42圈,最好成绩是1分22秒082(第33圈)。 赫雷斯赛道简介: 赫雷斯赛道位于西班牙南部瓦伦西亚,靠近赫雷斯机场,交通便利。该赛道一直是世界摩托车大奖赛的承办地之一,1994年举办了F1欧洲大奖赛,德国车手舒马赫在这里取得了冠军。 由于赛道设施不符合承办F1大奖赛的要求,该赛道在1997年以后成为F1世锦赛的后备站,之后一直是国际汽联指定试车赛道。 赫雷斯赛道两年前改建后,圈长4.428公里,有弯道15个。 谁也没有想到,董荷斌这次参加F1测试在西方世界引起这么大的轰动。宝马荷兰分公司包了一架波音737直飞赫雷斯,来了80多人,其中有15名记者,还有董荷斌的父母、荷兰养父母和他的弟弟。宝马中国公司也邀请了5位中国记者前往西班牙观看,我有幸在其中。 在去赫雷斯之前,我们先去了总部位于德国慕尼黑的宝马公司,拜访了汽车运动部经理马里奥·泰森博士。对于“让董试车是宝马为自己在中国市场寻找利益”的说法,泰森并不同意,“让董荷斌参加测试主要出于两点。首先,他获得了2003年亚洲宝马方程式冠军,在12回合比赛中赢得了10回合冠军,测试F1赛车是我们给他的一个奖励。我们必须遵守诺言。另外,他确实也是一位非常好的车手。这与宝马在中国的市场没有关系。” 12月10日,我们从慕尼黑飞到赫雷斯。宝马公关部的人抱歉地说,由于在赫雷斯试车的车队很多,当地大部分好宾馆都已被包了,我们只能住在距赫雷斯40分钟车程的埃尔普埃尔托。同时,她还警告我们,由于国际汽联将在明年实行新的的维修限速标准,因此,赫雷斯赛道的进站时速为100公里,观看试车时一定要非常小心。 据介绍,试车时主要取决于天气。通常是在上午10时开始,为期3小时,大约在中午时分结束,也可能会因特别原因推迟到下午4时。为了这次试车,董荷斌8日就来到了赫雷斯,并在此前进行了精心的准备——增加体能训练和驾驶F3000方程式(最接近F1赛车马力的方程式赛车)。为了防止心理紧张,试车前不安排任何采访。 我们的西班牙司机给了一个坏消息和一个好消息,坏消息是就在我们到达前的周末,这里下了一场大雨,地面的积水有8厘米。而好消息是明天(11日)是晴天。 赫雷斯赛道坐落在郊外,风景秀丽,人烟稀少。由于赛道周围都是丘陵,车开到赛道附近才能听到里面传来的引擎轰鸣。 虽然是采访试车,但程序与采访正式比赛一样。一同前往的两位央视记者是带着与国际汽联签署的F1转播合同才得到了入场采访证件。但他们在采访中又多了一个第三者——一位威廉姆斯的工作人员。此人的工作就是监督镜头角度。威廉姆斯车队事前一再嘱咐,不能拍的地方一定不能拍,特别是赛车尾部(以防空气动力构件设计泄密)。 我们抵达赛道时是上午10时。进入维修区之后才发现,除了乔丹和米纳尔迪外,其它车队悉数到场。我们熟悉的著名车手有蒙托亚(威廉姆斯)、巴里切罗(法拉利)、阿隆索(雷诺)、巴顿(BAR)、佐藤琢磨(BAR)和韦伯(美洲虎)都在这里,但更多的是各队的试车手。 不过,这天赛道里的主角显然是董荷斌——在威廉姆斯队的维修间前已经簇拥着大批记者。 我们到达时董荷斌的热身圈已经结束。这一圈他用了1分33秒多,比其他车手多用了20多秒。这不奇怪,驾驭F1赛车这个速度怪物,的确需要时间来适应。 热身回来后,车队工程师立即上前听取董荷斌对赛车的要求,双方用英语交流。交谈完后,董荷斌就立即跑到赛道边的数据台观看自己和其他车手的数据。再回到维修站时,他对前来的中国记者报了一个会心的微笑。不过,现在也不是采访的时候。所有人都在耐心地等待着。 试车正式开始,在他跑了几圈之后,我回到新闻中心,那里更好实时查看数据。在之后近两小时里,董荷斌跑了36圈,并在第33圈时跑出了1分22秒082的最快成绩。不过这个成绩与迈凯轮的试车手德拉·罗萨有近6秒的差距,与威廉姆斯著名队友蒙托亚(今年世界排名第四)也有4秒的差距。 突然,电视屏幕上出现了在挥动红旗的大会裁判——出事故了。我看到董荷斌的FW24赛车停在了缓冲区上。由于我对这个赛道并不熟悉,问在场的荷兰记者,他们说出事地点是一个叫Dry Sack的6号弯,此刻是12时24分。 不久,法新社的一个摄影记者兴冲冲地来到新闻中心,他拿着数码相机向同行展示出事的一幕。原来,董荷斌在第36圈测试中被法拉利的试车手、意大利人巴多尔撞出去的。 赛道上的试车被中断了30多分钟,董荷斌的赛车先是被威廉姆斯的工作人员用黑布包了起来,然后被运回维修站。 很快,车队方面传来了消息,董荷斌的赛车没有损坏,试车将再进行6圈。 董荷斌在最后一节试车中,他刚刚驶入赛道,就发现赛车有不明故障,车队命令其放弃试车。 30分钟后,车队发言人和董荷斌一同出席了新闻发布会。虽然能讲的普通话不多,但在新闻发布会结束前,董荷斌却用非常标准的普通话对我说:“我是第一位开F1赛车的中国人!” 法新社很快发了快讯,文中说:“在杨立伟成功完成宇航壮举之后之后,董荷斌又征服了F1赛车。董荷斌成功测试F1赛车是中国人在科技界取得的又一成果。” |