北京时间1月18日晚18：30（达喀尔当地时间8：30），巴黎－达喀尔拉力赛结束了最后一个赛段的比赛，三菱车队法国车手彼得汉塞尔如愿夺得汽车组冠军，同时他也成为继法国人胡伯特·奥利尔之后，达喀尔拉力赛历史上第二位既夺得过摩托车组冠军也夺得过汽车组冠军的车手；西班牙车手罗马夺得本届赛事摩托车组冠军。

　　彼得汉塞尔在1988年首次参加达喀尔拉力赛，他曾于1991、1992、1993、1995、19

97和1998年6夺摩托车组冠军，2004年的汽车组冠军是他个人第七次问鼎达喀尔拉力赛冠军头衔。

　　18日的比赛在达喀尔进行，行驶赛段为27公里，对于车手们来说，这应该是一个享受的赛段。在汽车组中，前世界冠军、尼桑车队英国车手麦克雷以14分42秒赛段夺冠，在总成绩榜上，三菱车队法国车手彼得汉塞尔以53小时47分37秒的成绩获得冠军，这也是三菱车队历史上第9次夺得汽车组冠军，两届冠军得主、卫冕冠军三菱车队日本车手增冈浩以54小时37分01秒的成绩获得第二，福特车队车手施莱瑟位居第三。

　　在摩托车组中，三名来自KTM车队的车手包揽了当天赛段和总成绩的前三名。其中西班牙车手罗马以55小时56分28秒的成绩夺得总冠军，卫冕冠军、法国车手塞因科特以56小时09分06秒的成绩名列第二，德斯普莱斯获得第三。

　　卡车组比赛的总成绩冠、亚军分别是卡马兹车队车手特卡古尼和队友卡比罗夫，达夫车队车手德·罗伊荣获季军。

　　值得中国车迷高兴的是，参加本届赛事的两名中国车手历史上首次顺利地完成比赛，驾驶303号赛车的帕拉丁车队车手卢宁军以24分14秒的成绩获得赛段第43，驾驶304号赛车的三菱车队车手罗丁以29分01秒的成绩名列第51。在总成绩榜上，罗丁以105小时19分27秒的成绩名列第46，卢宁军以113小时24分59秒的成绩名列第57。两名中国选手全部完成比赛，同时也改写了中国赛车史纪录，而卢宁军更是驾驶国产帕拉丁赛车完成全部比赛。特约记者彭木