昨天，索伯车队在匈牙利萨尔斯堡的一个机场内正式发布新车Ｃ23。

　　与往年不同，今年索伯的新车用的不仅不再是法拉利的旧款引擎，而是使用和法拉利新车Ｆ2004一样的引擎和变速箱，而且还在新车上引进了法拉利赛车的空气动力部件。有外国媒体甚至戏称，索伯的新车就是法拉利的Ｆ2004经过重新涂装后的赛车。

　　索伯去年建造了世界上最先进的风洞，再加上法拉利的强大支持，车队对在新赛季取得好成绩充满了信心。车队老板皮特·索伯表示：“我们今年的目标就是明显改善表现。如何做到这一点首要取决于我们如何把风洞试验结果应用在赛道上。当然我们已经看到，新赛车现在更小，也更轻，它跑得会更快。”

　　而车队的两名新车手马萨和费斯切拉对新的赛季已是迫不及待。费斯切拉在新车发布仪式上说：“星期四，我就要驾驶这辆新车在瓦伦西亚赛道进行测试了，那天正好是我31岁的生日，我希望这个巧合是个好的预兆。”

　　和其他车队的情况不同，索伯的两名车手虽然都初来乍道，但目标却是能通过在索伯的良好表现最终成为法拉利车队的正式车手。费斯切拉毫不讳言这点：“我未来的梦想就是加盟法拉利，我和老板谈过，他说‘如果你能得到别的车队的邀请，如果你要离开，那不是问题。’”用法拉利的赛车装备，培养法拉利的后备军，无怪乎索伯会被许多人称为是“法拉利二队”了。作者：本报记者周捷