本报记者达喀尔拉力赛翻车受伤，术后发回独家报道——

　　1月6日中午，我们最担心的一幕终于发生了———我们的记者车在摩洛哥境内因车速过快而失控，翻车地点距第六赛段起点不到100公里。

　　我们的记者车在欧洲境内已经多次发生险情，由于何勇和我都不是专职司机，而且

，各自还有其他工作，因此，在途中都是倒换着开车。

　　失控时是由我驾驶的，当时何勇在车窗上挂的一面小国旗突然落下来掉到我的脸上，我在将旗子拿下来时，没有注意前方已经到了弯道，而且已经逼近弯道尽头。为了避免记者车直接冲下路面，开始打方向补救。由于记者车后面装的东西很多，方向盘非常难以控制，结果补救动作无效，还是冲下公路发生侧翻，四轮朝天。

　　由于车上人员都有所准备，所以马上安全地离开了。我的伤情最重———右手无名指骨折，郑州日产公司的范海强下颚被磕破，何勇肩部轻微擦伤。

　　开路的领队车立即返回，领队达尼尔用卫星电话招来了大会的医疗直升机。伤者马上接受了初步救护。其实，非常有经验的达尼尔和翻译老戴，已经在直升机到来之前，给我做了紧急处理。但我们大家都没有想到的是，摩洛哥的交警却比任何人都早早地出现在我们面前，并开始让当事人做笔录。

　　我们出事的地点是一条根本没有人烟的国家公路，怎么也没有想到警方有这么高的效率。

　　救护直升机上的医生告诉达尼尔，由于这个地区只有一架直升机担负救护任务，因此不能将伤者送到400公里以外的下一个宿营地。最后的解决方案是，大会出动救护车，将伤员送到前方100公里一个名叫塔塔的城镇进行进一步治疗。

　　一个多小时以后，大会的救护车将伤者送进了塔塔镇医院。还别说，这个在沙漠之中的小医院还很新，设备也很现代化。据院方介绍，下个月这里就会有中国医疗队进驻。

　　摩洛哥医生为我做了创伤缝合手术，也为老范打了三针。中方领队胡学军将剩下的所有从中国带来的小礼品都送给了这家医院。

　　事故处理完了，可是我们的帕拉丁毁了，维修工初步检查是外壳受损，右前轴断裂，引擎和底盘都没有坏。车队的决定是，雇佣当地车辆将记者车运至下一个营地，然后再运回法国。

　　我们出事故后，立即成为宿营地中的新闻人物，大家都来慰问，庆幸我们没有大碍。

　　不过，我们更关心下一步的采访工作怎样进行。

　　这时还出现了一个意外：大会医疗队将我作为遣返伤员，并将于第二天送回巴黎。大会医生认为，如果让我继续采访，我的伤口有感染的可能，而在沙漠中感染是非常危险的。帕拉丁车队毫无选择，只能让我返回巴黎进行治疗。

　　后来何勇与老范因无法继续采访，决定返回巴黎，他俩在机场与先期到达的我会合，一同登上了飞往巴黎的法航班机，我们的这次达喀尔采访经历到此结束。本报特派记者黎明京（巴黎1月9日电）（来源：中国体育报）