2003年12月31日是本届达喀尔拉力赛车检的最后一天，帕拉丁车队的两部赛车：303和250号9时30分准时抵达克莱蒙费朗的会议中心。

　　帕拉丁车队的两部赛车顺利通过了车手行政检验和车检，同时，帕拉丁车队的记者车也通过了车检和办理了记者证。帕拉丁记者车的编号是702号。据悉，共有13部记者车追踪采访，随车采访的记者共有43位。

　　这天，卢宁军与第二次参加达喀尔拉力赛的北京人罗丁相遇。罗丁的赛车编号为304号，就排在卢宁军的后面出发。

　　卢宁军看到比他小10岁的罗丁非常高兴，他认为罗丁的三菱赛车的改装非常到位，并非常羡慕。

　　罗丁表示，他的赛车运用了很多高科技，希望自己能跑出好成绩。他同时也查看了卢宁军的赛车，认为他的改装“有点单薄”。

　　央视的两位记者为了采访帕拉丁车队车检，提前一天从巴黎赶到克莱蒙费朗，但是，他们还需要在今天下午重返巴黎发稿，然后在1月1日发车之前赶回克莱蒙费朗。

　　卢宁军通过镜头，向国内观众祝愿新年快乐。他并不是首次在国外过新年，但这个新年让他非常思念亲人和远在国内的朋友。

　　为了准备明天的首个1．5公里的超级赛段，帕拉丁车队的两位车手步行勘查了线路。卢宁军认为，虽然本届比赛有万里之遥，但明天的第一个赛段，就可能会将赛车搞坏。原来，组委会为了增加观众的乐趣，将这个赛段弄得非常惊险。

　　卢宁军目前的心态非常稳定，但心情却非常复杂，他已经做好了最坏的打算。 本报特派记者黎明京（克莱蒙费朗2003年12月31日电）（来源：中国体育报）