2003年12月30日晚，参加第26届达喀尔拉力赛的两支尼桑车队在克莱蒙费朗举行首次大聚会。

　　尼桑车队这次主要分为两部分：一个是欧洲尼桑越野车队，共有四部赛车，主力车手是瓦塔宁（芬兰）和麦克雷（英国）。他们全部使用6缸引擎的“皮卡”，在沙漠中的时速最高可达180公里。毫无疑问，他们的目标是争夺本次比赛的总冠军，而对手就是三菱和大众

车队。

　　另一支车队是德苏得法国尼桑车队，帕拉丁车队是该队的一个分支。这支车队共有十部赛车，但只有两部皮卡，剩下的全是SUV。这支车队的人员组成也最复杂，有五个法国车手、两个日本车手、一个塞内加尔车手和一个中国车手，其中有两位还是女车手。

　　这个车队中的著名人物有：日本老将筱仲键次郎、法国老将麦吉和伊沙贝拉（世界女子攀岩锦标赛冠军）以及克里斯蒂安（世界摩托车耐力赛冠军）。

　　德苏得公司经理安德雷有15次达喀尔拉力赛的参赛经历，其中13次完成比赛，是完成率最高的车手之一，也有丰富的赛车改装经验。

　　欧洲尼桑车队的维修和服务人员有65人，德苏得车队也有40多人，其中6×6卡车两部、4×4卡车一部、4×4越野车五部，还有记者车一部。本报特派记者黎明京（克莱蒙费朗2003年12月31日电）（来源：中国体育报）