本报圣路12月29日电特派记者黎明京报道：日本三菱车队是本次争夺达喀尔拉力赛总冠军的大热门。三菱公司此前重组了三菱运动部，并派出一支强大的车队，目标就是在2004年第26届达喀尔拉力赛上第九次赢得全场总冠军。

　　三菱赛车运动部共派出四部车参赛，其中三部是刚刚研发的Pajero/MonteroEVO和一部Pajero/Montero。

　　三菱Pajero/MonteroEvo在2002年阿联酋沙漠挑战上首次亮相，并由法国车手皮特汉塞尔驾驶赢得冠军。后来，日本车手增冈浩驾驶该车在今年的达喀尔拉力赛上夺得冠军,这是该车首次参加达喀尔拉力赛。

　　三菱公司在1983年首次参加达喀尔拉力赛，是该赛历史上最成功的一支车队。其中Pajero/MonteroEvo版赛车已经连续三年获得总冠军。

　　三菱车队的法国经理塞里埃表示：“我们在今年4月取得突尼斯拉力赛冠军之后，就开始潜心改造Pajero/MonteroEvo赛车。车队在摩洛哥进行了测试，并对4000CC的引擎表示满意。不过，达喀尔拉力赛是非常艰苦的赛事，特别是2004年的赛事将恢复最长和最艰苦的赛段风格，但我们赢得冠军的信念没有改变。”

　　三菱车队的主力阵容依然是皮特汉塞尔和增冈浩，另外再增加两位法国车手米基和安德里亚做保障。

　　此外，三菱车队还有8位来自不同国家的客户车手，其中包括来自中国的罗丁。罗丁在去年首次参加达喀尔拉力赛，但在中途因机械故障退出。他为准备今年的赛事，在三菱车队试车手方特内指导下，进行了多次训练。(来源：中国体育报）