上周五，本报刊登的《省内接手企业浮出水面 华晨汽车为辽足撑起一片天？》及相关后续报道，在华晨集团内部引起强烈反响！

　　据了解，在当天早上的集团通勤车内，乘车的员工争相抢阅本报，并纷纷发表各自的建议。不少老员工还讲述了当年与海狮队风雨同舟的往事及对收购辽足以后的憧憬。曾在海狮俱乐部工作过的华晨员工闻讯后，眼含热泪拨通同事的电话，共同期盼早日重返“足球前

线”。

　　与此同时，在华晨集团网站的论坛上，众多员工各抒己见，险些把网站“挤爆”。虽然有极少部分员工认为，辽足已病入膏肓，收购这样的球队没多大必要。但多数员工表示，只有华晨集团能拯救辽足，球队有肇俊哲、王新欣、徐亮等偶像级球星，凭借华晨的财力和经验，经过短暂的磨合，辽足称霸国内足坛指日可待。

　　华晨集团某官员也乐观地表示：“别看辽宁队让曹国俊折腾够呛，但这支队伍的基础在国内仍数一数二。这和当年我们接手沈足时，该队的‘一穷二白’有着天壤之别。”况且，华晨在1995年便和辽足建立了某种特殊的关系。在那个甲A赛季的最后五轮，当时只要辽足赢一场球就能保级成功，华晨集团拿出三辆海狮面包车作为奖励，可辽足偏偏一直不赢球。华晨每轮又追加面包车，到最后一轮，五里河的跑道上已经停了十辆海狮面包，可惜辽宁队最终也没能拿走这十辆车。对华晨的慷慨之举，辽宁球迷当时在看台上打出了“金客万岁”的大幅标语。

　　事隔数年，华晨集团更加强大，辽足却……本报记者　卢立业