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三驾马车三权分立(1)

http://sports.sina.com.cn 2003年12月29日10:45 《足球》报

  上半程可以听到贝肯鲍尔不满球队表现发出的批评之声,但已经很少见到“皇帝”亲自去更衣室干涉球队“内务”。鲁梅尼格并非奢望颠覆贝肯鲍尔在拜仁塔尖的位置,他只是希望让“皇帝”从实权主席转变为名誉主席,但是在上赛季拜仁陷入内外交困的时候,是贝肯鲍尔通过自己的巨大声望帮助拜仁摆平了一件接一件的难事,鲁梅尼格在面对问题的时候能拿出的举措甚至不如铁腕多谋的霍内斯。

  霍内斯是“三驾马车”中最不容忽视的一个人,正是在他的要求下,拜仁监事会成员由3人变为了9人,除了贝肯鲍尔、谢雷尔和海登赖希三巨头,新近又增加了阿迪达斯和奥迪以及德国电信等实力派企业的主席。霍内斯的这一招明看是在帮助球队汇聚各方精英,实际上是在暗助鲁梅尼格获得脱离于皇帝统治的“政治、经济资本”。但是正如《图片报》看到的一样:在拜仁管理层的新老组合中,霍内斯历来是潜在的一个“不安定”因素,但也正因为这个因素促进了几大巨头各尽其责、各显才华,甚至可以说是霍内斯确保了拜仁管理层的科学、健全和权力平衡。拜仁管理层已经成为德甲各队学习参考的经典模式,但要想找到霍内斯这根“为公不为私”的导火索实在困难。123

  走过40年风雨的德甲正处于一个俱乐部管理核心层“大革命”的前夜,这次大革命的宗旨是:权限分立、分工合作!与其他三大联赛管理层都有所区别的是,即便是在今天,德甲中能像拜仁一样保持俱乐部管理层权责明晰又合力强大的俱乐部还是凤毛麟角。大多数陷入经济危机的中小球队往往

  呈现出这样一幅图像:俱乐部主席在球队更衣室大声训斥主教练并让所有球员都听到自己给教练的“死缓条件”,另外一边经理或体育主管则在忙着找教练的接班人或者教练不知情的新外援……

  在本赛季前半程中取得优异战绩的俱乐部几乎是清一色开始进行俱乐部管理核心层“大革命”的球队,很多俱乐部的管理层出现了像球场上那样效率至上的“三驾马车”组合。可以说,2003/2004赛季德甲上半程是德甲俱乐部进入“三权分立时代”的起点——

  经理和体育主管权力过大

  与英超不同的是德甲球会权力集中于总经理和体育主管这两个职位中,而主席和本该拥有威望和实权的主教练往往是没有“决定权”的两个人。如果说大多数主席都不过问和干涉球队事务还“情有可原”的话,那么主帅被“架空”则不是一件好事情。

  本赛季18支德甲球队中就有超过2/3的德甲主席来自赞助企业或球队背靠的财团,这些主席中真正“懂球”的是少数,足球场内的事情他们想管也管不好,这样直接的后果就是让总经理和具体负责球员转会的体育经理两个职务的权力过份膨胀。观点激烈的布莱特纳甚至认为:“德甲有超过半数的主教练下课都是经理和体育主管的阴谋!”本赛季这种德甲特色现象有所收敛,几个风头最劲的明星经理都走出了球队的更衣室,阿绍尔、卡尔蒙德等人随时牢记一点:“做好自己份内的工作就行了!”

  最大受益者是主教练

  早在2001年德国电信就推出了一则经典的广告:霍内斯和希斯菲尔德在街头搭出租车,司机自称是拜仁的铁杆球迷,在历数了拜仁的众多球星之后,希斯菲尔德问他:“你知道谁是这支球队的主教练吗?”司机傻了半天回答说:“不知道,我只知道坐在您身旁的这位是经理霍内斯先生……”在这则幽默的广告中,德甲主帅在一支球队中的声望和地位被非常形象和准确地展示。实际上希斯菲尔德已经是德甲球队中享有最大“自主权”的代表之一,广告拿他来开涮无意中也折射出德甲其他球队中主教练的尴尬境遇。

  最早呼吁健全俱乐部管理层权限制度和进行权力明晰分配的人是雷哈格尔和洛兰特,可惜两人目前都不在德甲球队帅位上,否则他们在目睹了奥根塔勒、萨默尔、马加特和沙夫等中生代教练“走出低迷”

  后一定感悟良多。实际上德甲这一代年轻教练从来就没有“低迷”过,他们只是长期无法冲破种种桎梏而导致了战绩波动,应该说这场“意识萌动”为先的管理层“大革命”最直接的受益人就是主教练!

  德甲G8催生科学管理层123

  本赛季前半程在联赛赛场外发生的一件“大事”就是11月中旬拜仁总经理霍内斯邀请德甲另外7大俱乐部正式组建成立了“德甲豪门G8”,这个组织独立于德国足协和职业联盟,性质与对抗欧足联的G14集团颇有类似之处。进入G8组织的8支德甲球队都有一个共同的特点或说是趋势,那就是管理层分工非常细致科学,或正在朝这个方向大步迈进。鲁梅尼格在会议中不惜费时近40分钟介绍拜仁管理层的分工原则和细则,多特蒙德主席尼鲍姆也大谈自己球队管理层的“科学化之路”,这一系列的重要发言无疑都有一个明确的目的,那就是催生德甲最科学的管理层。在鲁梅尼格等人看来,只要有这场“暴风雨”,就不怕有洗不尽的愚昧制度。

  革命领袖

  科勒尔下,基尔斯滕上

  勒沃库森曾经拥有过德甲最经典的一套“三驾马车”:卡尔蒙德—沃勒尔—道姆!如今这三个人只剩下卡尔蒙德一人,上赛季卡尔蒙德请来退役不久的科勒尔就是想重建当年三权分立的局面。对于勒沃库森这种俱乐部而言,长期让足球专业知识有限的卡尔蒙德一个人跳舞是件危险的事情,过去的一年勒沃库森陷入低迷很大部分原因要归罪于卡尔蒙德的异想天开和缺智少谋。

  奥根塔勒入主勒沃库森让球队成绩恢复到正常水平,更令卡尔蒙德倡导的“三权分立”有了第二个春天,如今这三个人是卡尔蒙德—科勒尔—奥根塔勒!上半程勒沃库森的迅速反弹必须感谢这三个人的合作初见成效,首先卡尔蒙德的大嘴巴闭上了,奥根塔勒也获得了比前任托普穆勒和道姆更多的实权。惟一比较失落的人是体育经理科勒尔,他当初雄心勃勃加盟勒沃库森希望成为又一个沃勒尔式的人物,可惜他的经验和“江湖”都还不足以承担艰巨的重任,上半程科勒尔在新“三驾马车”的组合中是最尴尬的一个。

  首先,奥根塔勒不满科勒尔作为体育主管很少做出有创见性的决定和选择,两人在为瑞典后卫卢西奇的转会问题闹僵后关系接近破裂;其次卡尔蒙德也开始不信任科勒尔的能力了。更难堪的是卡尔蒙德开给科勒尔的年薪极高,科勒尔一个人的收入就在卡尔蒙德、经理卡恩济奇、财政总监霍尔茨豪泽、俱乐部顾问莱因霍夫和助理教练基尔斯滕5个人的总和之上,这令大多数人都对科勒尔的工作能力与收入比例提出了质疑。

  勒沃库森的确重现了“三驾马车”,但这一次的构成远不如第一次那么坚固。科勒尔现已经成为焦点,也许正如布莱特纳预测的一样:“只有等待基尔斯滕取代科勒尔之后,勒沃库森才可能重现完美的三权分立局面!”

  经典传统

  拜仁新塔尖依赖霍内斯

  拜仁管理层的“三驾马车”有两个版本的说法:一说是“贝肯鲍尔—鲁梅尼格—霍内斯”,二说只是将贝肯鲍尔去掉,加入了“不倒翁”希斯菲尔德。这两种说法代表着两种对拜仁管理层不同的视点,第一种是“皇帝”权威的信徒;第二种则是带着“发展”的眼光在看问题。自从去年6月贝肯鲍尔开始逐渐淡出拜仁主席的位置,副主席鲁梅尼格唱起主角后,拜仁管理层的“塔尖”已经开始松动。123


 

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