上个世纪九十年代初期，伯尼就已经获得了对F1赛车界商业权利的全部控制权，他成为代表车队、赛车场和国际汽联的核心人物，而现在努力争取自己权益的各支F1车队，当时将商业权利拱手相让给他。

　　1993年，伯尼以4500万美元的年薪，成为英国工资最高的人。1997年，伯尼将他手下一系列和F1商业运营有关的公司集中在一起，组建了名叫SLEC的公司。他为自己的两个女儿

留下的财富就是SLEC公司的25%股份。

　　SLEC公司旗下包括F1管理公司、F1通讯公司、F1世界旅游公司等等。1997年，伯尼就想操作SLEC公司上市，但没有成功。

　　1998年，伯尼换了一种打法，以F1商业权利未来的运营收入为抵押和偿还保障，发行了14亿美元的债券，该债券以F1财务公司的名义发布，在卢森堡公开上市。

　　1999年，伯尼将SLEC公司12.5%的股份售出，随后又出售了37.5%，这50%的股份再被转手以16亿美元的高价售出。2000年底，伯尼又出售了25%的股份，至此，他已经将F1商业权利分配额度的75%让给了别人，而这部分股份的控制权后来经过一系列换股等金融操作手段，落入了当时如日中天的德国传媒大亨基尔希之手。这也为日后的股权纠纷埋下了伏笔。

　　伯尼出售了他亲手打造的F1商业帝国的四分之三，但这让他成为英国最富有的人之一，最高时个人资产达到44亿英镑，荣列英国媒体评选的富人榜首位。