专访

　　佐藤：上海站我有机会

　　“上海真的太冷了”，这是昨天到访的佐藤对上海的第一印象。当记者和他开玩笑说穿这么少不要感冒时，佐藤笑着回答：“谢谢，不会的。”给人一种极富亲和力的感觉。直

到今年日本铃鹿大奖赛压倒舒马赫取得第六名，佐藤才在F1车界真正崭露头角。谈到那场比赛，佐藤依旧很兴奋，“跑在舒马赫的前面的感觉太奇妙了，毕竟那种机会对一个车手来说不是很多，我期待还能有下一次。”明年九月，上海也将有自己的F1大奖赛，佐藤对上海站的比赛充满了期待，“我虽然没有亲身到过上海的赛车场，但是从赛道图纸来看，上海站的赛道有很多弯道，这对于我们这种很少能获得杆位，在后排发车的选手来说就多了一些超车的机会，我希望在上海取得好成绩。”

　　忠告

　　赠董荷斌四字：永不言败

　　来中国前，身为正式车手的佐藤还在为车队测试新车。和那些大牌一样，佐藤也是从一个试车手慢慢成长为一个正式F1赛车手。谈到二者的区别，佐藤认为，“正式车手和试车手在车队里都很重要，他们都是在为车队作贡献，只不过是一个在幕后，一个在前台，一支车队要想取得成功还是需要集体的协作。”

　　同样是亚洲的车手，佐藤对威廉姆斯车队试车手董荷斌并不陌生，“我们早在参加F3比赛的时候就认识了，他是一位很有发展前途的车手，但是在F1车坛优秀的车手很多，他的未来还需要他自己很好的把握。”随后，佐藤又补充道：“要想成为一个优秀的赛车手，潜力和天赋是很重要的，同时你还必须有充分的自信、永不言败的精神和良好的心态。”

　　比较

　　董荷斌年轻佐藤5岁

　　董荷斌出生于1982年12月4日，2003年开始参加亚洲宝马方程式比赛，2003年12月成为威廉姆斯车队正式试车手。董荷斌最有可能成为“F1正式比赛中国第一人”。而佐藤琢磨已经是“F1正式比赛亚洲第一人”，佐藤生于1977年1月28日，2002年加入F1乔丹车队，第一次参加F1的比赛，2003年加入BAR车队，成为车队的试车手。2003年10月7日，在日本铃鹿赛道顶替维伦纽夫出场比赛，取得了第六名的好成绩，并正式成为BAR车队车手。

　　正造访北京的董荷斌昨日表示，他把自己视为中国车手，目标是成为进军F1的中国车手第一人。（实习生吴鹏波）