门天清

　　1902年11月20日，法国《汽车报》老板亨利·德斯格兰热邀请他的合作者勒费弗尔在巴黎大道一家餐馆里午餐，然而就连他们自己也没想到这次普通的聚餐却创造了一个世界最大规模的自行车比赛———环法自行车赛。

　　1903年7月1日，在巴黎南郊的蒙日隆，孤单的德斯格兰热目送60位自行车选手出发了。一百年以后，2003年环法，22支车队198名选手参赛，现场观众50万，170多个国家的电视台直播，收看人次15亿。短短3周使环法主办者赚足了1．1亿欧元。

　　有人说，环法的成功，不仅在于极速飞驰的车流和阿姆斯特朗，更在于人们欣赏一项顶级赛事的同时，也领略到迷人的田园风光，品味到法国浓郁的历史文化。在环法3400公里旅程中，运动员与赛道绿阴旁的乡村、河流、森林、古堡构成了人与自然的和谐统一。

　　现代体育运动的意义，有时远远超越运动本身，成为一种文化，专家称之为“城市景观体育”。这进而成为一个城市甚至一个国家经济发展的助推器。

　　大连有足球，杭州有西湖———不少城市都有令自己颇为自豪的城市文化品牌。我们呢，不是有风景如诗如画的东湖吗？为什么不能使环东湖自行车公路赛成为我们的“景观体育”呢。

　　作为首届环东湖自行车公路赛，一些方面难免受到客观条件限制，也许距离不是很长、路段不是最佳、参赛者也是业余选手。但有什么关系呢。

　　历史学家马尔尚后来总结说：“环法赛的创造首先是一个中学生般的游戏，之后才成为天才的发明。”现在人们很难想像1903年环法60名参赛选手，竟是一群头戴鸭舌帽、身穿西服的年轻人。也许我们可以多想想未来。

　　以东湖的名义开始，为我们美丽的城市。