新华网伦敦12月17日电(记者刘广) 虽然离成为F1(即一级方程式)车手还有一段距离，但是19岁的中国车手程丛夫已开始F1尖端技术的学习。

　　程丛夫由于在亚洲雷诺方程式比赛中表现不俗，赢得F1大牌车队迈凯轮的青睐，成为他们的培养对象。他先是在今年夏天被送到比F1级别稍低的英国雷诺方程式锻炼，在赛季结束后，迈凯轮开始对他进行系统的F1技术培训。

　　这些培训内容涉及车队很多尖端技术机密，过去一直只有迈凯轮两名车手莱科宁和库特哈德才有资格享用。让程丛夫接受培训，是为了充分挖掘他的潜力，并让他尽早对F1这一最高级别赛事所需技术有更深的理性认识。

　　上期培训时迈凯轮对程丛夫进行了F1遥测技术的培训，日前，程丛夫又学习了F1车手的反馈技术。为他讲解的是负责迈凯轮赛车测试的高级工程师印迪.拉尔。

　　拉尔说，年轻车手往往不重视对赛车表现的反馈，但它不仅重要，而且是一项并不容易掌握的技能。

　　“一名车手可以提供很多反馈信息，从转弯过度，到赛车控制不够平稳等等，改进这些不足就能提高赛车的总体速度。做好反馈听起来简单，但要准确描述会很困难，我感觉程丛夫已经有了一定能力，”拉尔说。

　　程丛夫也感觉开了不少眼界。他说：“赛车的改进发展取决于车手提供的优质反馈信息，和拉尔的交谈很有用，能帮助我做好在雷诺方程式比赛时的反馈，改进赛车部件，使它跑得更快。”