翻阅甲A历史，有许多名人名言珍藏在人们记忆的深处，前国家队主帅戚务生的“小奥拓撞翻大别克”，是许多名言中最值得泰山队和关爱泰山队的人们记住的一句。经历了十年风雨洗礼的鲁能泰山足球队，如同一辆迷途的跑车，在跟不上发展潮流的时候，急需彻底翻新或升级换代为一辆配置更加高档、性能更加优越的新版跑车。

　　分析泰山队的甲A征战史，泰山队从1999年的辉煌到今日的尴尬境地，“泰山别克”的

零部件、操纵系统、整车性能及生产工艺落后于进口“别克”最值得总结。今年联赛排名创下的十年新低，从更深层面证明了泰山队还很不成熟，很多场面只是表面上的红红火火，实质上的提高还很难说有多大。

　　令人欣喜的是，在联赛和东亚四强赛中表现不错的刘金东、周海滨，“小荷”已经露出了“尖尖角”，尽管尚待精雕细琢，但成为泰山战车的关键“零部件”已是有目共睹。可惜像刘、周这样好使管用的“零部件”太少了，最明显的是，以李小鹏为代表的传统“零部件”或多或少已显老态，以舒畅为代表的中间态“零部件”瑕瑜互见，而那些刚刚走出“甲A”车间还未出彩的“零部件”则需要一个长时间的磨合。要把这些参差不齐的“零部件”装配成高性价比的整车，就必须对“泰山别克”实施脱胎换骨的内科手术。

　　要完成这项大手术，就看俱乐部能否在转变观念中独具匠心地按国际惯例运作，看新“泰山别克”能否瞄准国际一流水准精心设计生产……只要方方面面都围绕如何把旧版“泰山别克”打造成新版“泰山别克”做文章，那么明年的泰山队就一定能够成为中超大家庭中不可忽视的一员，山东足球也一定能够把“客场虫”、“三连败”、“遇弱不强”这些恼人的说法扔进历史的垃圾箱，山东造新版“别克”也就一定能够取代旧版“别克”，魅力无限、风姿卓越地开进新赛季，在“中超”这个更具挑战性的平台上，向着冠军、向着胜利、向着未来奔驰。

　　武警山东总队赵峰怡