华裔小将董荷斌始圆梦F1 这是个伟大的开始(图) | |||
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http://sports.sina.com.cn 2003年12月12日16:10 南方体育 | |||
董荷斌驾驶FW24共跑了42圈,总距离184.8公里,最快单圈速度1分22秒082。 西班牙当地时间12月11日上午,荷兰籍中国裔车手董荷斌终于驾驶着一辆威廉姆斯FW24在全长4.428公里的西班牙赫雷兹赛道上开始了他的F1处子秀。早上9点董荷斌就到维修站报到,与此同时,来自7个车队的其他16位车手也已到位。由于此前对赛道的了解仅限于星期二驾驶租来的房车在跑道上兜了十几圈,至于F1车更是连摸都没让摸过,于是威廉姆斯特别允许董荷斌在正式开始试车之前先跑若干圈,熟悉赛道和赛车。赫雷兹当天天气最高温度12度,平均气温7.5度,比起本阶段试车前两天的平均温度稍低,同时前两天每小时最高超过30多公里的风速不见了,取而代之的是只有每小时4公里不到的微风,而且星期二困扰车手们的大雨也无影无踪,赛道变得异常干爽,这些对第一次驾驶“900匹马力怪兽”的董荷斌来说都算是好消息。 与董荷斌一起从威廉姆斯维修站出发的还有今年的车手季军蒙托亚以及威廉姆斯签约试车手马克·基恩。后两者的赛车都是FW25B型,由2003赛季威廉姆斯赛车FW25改良而来,是明年1月推出FW26前的过度车型。而董荷斌胯下的FW24则是2002赛季威廉姆斯的车型,这从某种程度上显示了宝马对董荷斌的担心:董荷斌不似赛季中即着手准备试车的小皮盖特和小罗斯博格,他从10月底获知试车奖励到昨天正式上路总共才准备了一个月挂零的时间,其间还要刨去旅途和办手续的时间。这个21岁的中国人能行吗? 从整个试车情况来看,宝马对董荷斌本人的担心稍显多余,倒是更应该提醒他一点:那些和他在同一条跑道上竞速的F1车手们没有一个是省油的灯。董荷斌启动后安然无恙地跑了36圈,但到第37圈时在一个弯角被法拉利试车手巴多尔逼出跑道,陷入了沙石堆。按照经纪人伯特的说法,当时他的第一反应是“以为试车就此结束了”,但几分钟后从威廉姆斯维修站传来消息:由于此次失控属外部原因造成,因此车队决定再给董荷斌六圈机会,这时已是当地时间下午1点。 但在此之后,董荷斌经纪人的电话因为线路原因一直不能接通。记者无奈之下只能求助于宝马赛车部赞助商及媒体经理斯塔尔曼,幸运的是斯塔尔曼正好在董荷斌身边。“他刚刚在两点钟(当地时间)左右结束全部测试,你愿意和他通话吗?”热情的德国人给了记者一个想不到的“礼物”,于是上海潮湿的午夜和西班牙干冷的午后就这么接通了。 试完车后的董荷斌说:我没有让自己失望。 南方体育:荷斌,报一下你的成绩好吗? 董荷斌:42圈,最快单圈1分22秒082。 南方体育:还满意吗? 董荷斌:感觉很棒,我没有让自己失望。 南方体育:今天用了几圈热身? 董荷斌:也许八圈吧,不记得了,现在都有些糊涂了,呵呵。 南方体育:42圈,为什么会用这么长时间? 董荷斌:先要准备挺长时间,而且并非连贯地跑,五六圈会停一下,这是测试的常规,而且今天有七个车队在同一个时间段里测试,交通非常拥挤,因为某些小事故,出现了五六次红旗,每次都要耽搁10到20分钟。 南方体育:谈谈和巴多尔那次撞车吧? 董荷斌:谈不上撞车,那只是一次很小的事故。在直道上,我从后视镜里看到了法拉利赛车,我放开内线让他过去,但很快在紧接着的一个弯道里,他动作做得大了一些,后轮碰到了我的前轮,但幸好撞击力度不大没有造成损伤。但我告诉你,这真的算不上什么事故,太常见了。 南方体育:在这样一个时刻,你有什么话想对中国的车迷说吗? 董荷斌:这对我来说是个极为特殊的日子,我希望大家同样也记住这个日子。还有,明年要来上海看上海站的比赛,那会是极其精彩的比赛。 董荷斌在通话中的兴奋自不待言,但是声音中的疲惫也非常明显。毕竟整整一个多月全身心地扑在试车上,现在真应该歇歇了,所以当记者不知趣地问起他“今后的打算”时,他笑了笑说:“朋友,让我先尽情享受今天吧!” 董荷斌的最快单圈速度在当天赛道上所有的17名试车手中排在第16,比起十天前小皮盖特在同一赛道上1分20秒的处女秀慢了两秒,但正如威廉姆斯机械师普里斯顿所言:“我认为对一个首次进入F1座舱的人来说,这是个伟大的开始。”图: 试车前的董荷斌显得信心十足。图/FritsvanEldik |