试车报告

　　特约记者周爽报道

　　除了米纳尔迪车队外，其他车队本周都齐集在赫雷兹赛道进行本年度的最后一次试车活动，但周一、周二的连续大雨打乱了不少车队的部署。

　　本周一，本周西班牙赫雷兹赛道测试的第一天，大雨中法拉利试车手巴多尔出场跑了12圈就提前收工了；上两周一直参加法拉利测试的马萨这天首次驾驶索伯赛车，他完成了36圈，比巴多尔快0.02秒，排在第二位。唯一取得满意测试成果的是BAR车队，日本车手佐藤琢磨负责测试2004年的概念车，试车手戴维森驾驶今年的赛车测试轮胎，他们的成绩分别排在第一位和第四位，两位车手共跑了120圈。

　　本周二，赫雷兹赛道又下了一天的暴雨，法拉利车手巴里切罗自赛季结束后第一次出现在赛道上，但是由于天气原因，他只跑了10圈，在打滑冲进砂石地后就停止了测试，不过巴里切罗的成绩仍然在当天14位参加测试的车手中排名第三。该天成绩最好的仍然是BAR车队，试车手戴维森做出了1分26秒256的当天最快圈速。索伯、雷诺、美洲虎和丰田也参加了测试，显然，糟糕的赛道状况阻碍了各车队的正常工作，雷诺车手阿朗索甚至只跑了7圈。

　　本周三，雨终于停了，上午测试开始时赛道还有些潮湿，接近中午时则完全干燥了。迈凯轮试车手罗萨驾驶新赛车MP4-19跑了72圈，并做出了1分17秒153的当天最快圈速，伍尔茨则排名第八；威廉姆斯的蒙托亚和基恩进行长距离测试，两位车手共跑了176圈，成绩分别排在第三和第十；法拉利试车手巴多尔和巴里切罗表现平平，分别排在第四和第六位。除了丰田外，其他车队都参加了该天的测试。

　　本周四各车队仍然继续在赫雷兹测试，引人注意的是，中国车手董荷斌首次驾驶威廉姆斯F1赛车上了赛道。

　　与其他车队不同，米纳尔迪在意大利的瓦累朗格赛道独自进行测试工作，周三为米纳尔迪试车的是两位年轻车手———阿根廷人洛佩兹和意大利人蒙特，这不禁让外界对米纳尔迪明年的车手阵容又打多了一个问号。

　　从本周五开始，除了米纳尔迪车队外(该车队本周五还有一天测试安排)，各车队将再次进入冬歇期，这段时间里，对于辛苦了一年的车手和工作人员来说，怎样和家人一起过好圣诞节应该是每个人头脑中最重要的任务了。