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小巨人姚明笑谈火箭专机:除了吃的 其它都很舒服

http://sports.sina.com.cn 2003年12月03日00:41 新闻晚报

  从10月30日新赛季开始,姚明就没在家好好待过几天。头一个月的16场比赛里,火箭有10场比赛是在路上,其中更有三次连续纟赛”。几乎跟满了所有客场,害得记者的腿都快跑断了。听着抱怨,姚明咧嘴一笑:“嘿嘿,我好像比你们幸运,因为有包租的专机。”

  为了避免路上的体国消耗,火箭和其他NBA球队一样,几乎是每次客场比赛结束后,就连夜赶往下一个目的地或是回家。在美国,从这个城市到另一个城市,近的话也要飞行一个
多小时,远的甚至需要四个多小时。如果没有包租的专机,那简直会要了他们的命。虽然不像库班那么大手笔,买下一架专机,但火箭也在不断地改进这项“配套服务”。

  “我们今年又换了一架包租的专机,比上赛季那架更大了。好像是波音的,具体型号记不清了,反正国内没见过。”姚明开始在那儿“刺激”记者,“那座位是挺舒服的,前后两个座位之间长2米,可以伸直腿睡觉。”去年火箭专机有150个左右的座位,今年这架专机改装成仅剩40个左右座位。机舱内除了驾驶室,其余空间被隔成三部分。最前部分是运动员席位,类似于头等舱那样舒服宽大的座椅,球员们可以一上飞机就倒头睡觉,直到飞机降落。中间部分归教练组,靠后的部分则是其他工作人员的区域。

  总在路上赶着,吃饭的问题自然也就只能在飞机上解决了。这个,可就没旁人想得那么美妙了,至少对姚明来说。“反正是没中餐。”他说:“别以为是包机,就有特殊服务。一般的航班还不是都得看是不是三餐时间,到点了才给你吃顿好点的,其他时间还不是一样会打发打发就过去了。每次比赛结束之后,都大半夜了,也没什么特别的食谱,能吃的也就是汉堡了。唉,反正我也习惯吃汉堡了。够吃就行了。”

  但不管怎么说,有专机和没专机就是不一样。“舒服肯定是舒服的,最重要是简单了。首先不用等飞机,到了就能上;而且省了很多托运行李的事,专门有人负责,你只要到登机的门口,专门有人问你有没有行李要托运,连行李牌都不用发,因为我们每个人都有专门的火箭行李牌,写着各自的名字,一直挂在包上的。一人一个扔上去,完事。”

  与当年在国内比赛时坐经济舱,连腿都没法伸直,现在的姚明已经很知足了。所以,当他听说奥尼尔连这个都觉得不够享受,还自己包专机时,惊讶得连问了好几遍才确信自己没听错。其实奥尼尔在7年前就不坐“公共飞机”了,他说:“我根本无法走过机场的通道,球迷们根本就不让我上飞机。”现在,奥尼尔每年在包专机上支付50万美元。

  “你也知道美国人花钱是这样的———没数。几十万?算了吧,我这点工资够飞几趟的?”姚明又开始在那儿精打细算了。

  晨报特派记者陈敏(休斯顿11月30日电)



 

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