今年9月，本报已经报道过法国麦尼赛道由于欠资FOM（F1管理公司），F1推广人伯尼·埃克莱斯顿已经警告法国组委会，如果不还钱就休想在2004年承办比赛。在国际汽联赛车运动理事会今年10月举行的会议上，法国大奖赛虽然被列入暂时赛历，但条件是必须在规定时间内还钱。而来自法国的最新报道，麦尼赛道的财政问题没有任何进展。

　　法国赛车遭受沉重打击

　　法国大奖赛将被取消的消息一传出，法国及世界赛车强国反应强烈。法国是赛车运动的发源地，如果法国不能承办F1大奖赛将是非常丢人的事。法国人希望政府能出面收拾残局，但目前法国国内的政治和经济形势都不能实现这个愿望。

　　如果取消比赛被确认，法国将是自1955年以来首次未能承办F1大奖赛。1955年的法国大奖赛取消，是因为一年前在勒芒举行的比赛中一部奔驰赛车冲向看台，导致100名观众死亡。除了战争和上述原因外，法国自1911年以来，每年都要举办汽车大奖赛，而法国在勒芒举办的首届大奖赛是在1906年。

　　麦尼还有后继者

　　麦尼赛道的倒闭给法国另一个赛道———保罗里卡德赛道提供了机会。后者一直是F1的试车赛道，不过，该赛道的最大挑战者是著名的勒芒赛道。

　　勒芒虽然早在1906年就承办了法国的首次大奖赛，但现在只承办24小时耐力赛和摩托车大奖赛。该赛道只在1967年承办过一次F1大奖赛，不过，勒芒赛道靠近巴黎，交通便利，一直想得到F1大奖赛。1994年，勒芒正式提出申请，但因资金问题未能如愿。

　　如果法国大奖赛被取消，明年的F1赛历缩减为17站（加拿大大奖赛因烟草赞助的原因先是被取消，后又找到了补偿的办法），FOM也不必为车队提供2000万美元的补偿金。由于加拿大大奖赛在6月13日举行，美国大奖赛在6月20日进行，法国大奖赛（7月4日）的取消将给车队带来两周的休息时间。

　　不过，英国大奖赛并不希望在7月11日举行，因为这天正好是温布尔顿网球公开赛男单决赛的日子，同时也是在葡萄牙举行的欧洲足球锦标赛决赛的日子。法国大奖赛被取消，正是英国人求之不得的。

　　法国还有最后三周时间

　　涅夫勒地方行政长官夏曼23日在数小时的会议之后，对外宣布无法解决财政危机。

　　涅夫勒地方政府拥有麦尼赛道的大部分股份，但该赛道从2002年开始就出现赤字。如果麦尼赛道还想承办明年的赛事，至少要向FOM交纳2000万美元。

　　不过，霍德尔没有表示他将怎样弥补FOM110万美元的欠资。他说：“在2004年，全体热爱赛车运动的法国人将要展开行动，我们要动用一切可能的力量，将F1大奖赛重新带回法国。”

　　法国体育部部长拉莫尔24日说，他将利用自己全部的职权范围，协助法国汽协说服国际汽联让法国大奖赛如期在2004年举行。不过，法国汽协已经明确表示，他们不会为大奖赛出一分钱。

　　法国必须在12月12日之前找到解决方案，这一天国际汽联将决定是否取消法国大奖赛。黎明京（来源：中国体育报）