“足球城”与“汽车之都”扳手腕———辽宁体育参与“东北振兴”追踪报道之三

　　作为“经济增长第四极”的中心地带，沈阳的成败，直接决定着“东北振兴”的前景。换句话说，沈阳的一个喷嚏，东北经济都要震动。而沈阳的当务之急是“洗脑”。

　　沈阳的第一个思索是城市定位，在打赢“东北振兴”战役中就显得格外重要。

　　“东方鲁尔”、“足球名城”、“大秧歌之乡”、“中国底特律”……跨越时代，曾是清代发祥地的“盛京古城”，不断地寻找自己的坐标系，也不断地迷惘着……

　　伴随华晨宝马、中华汽车、金杯海狮三大品牌的异军突起，未来中国“汽车之都”的轮廓越发清晰起来。当然，作为二线汽车城市的沈阳，若想美梦成真，还要跨越长春(一汽集团)、武汉(东风汽车)、上海(上汽集团)这三个一线汽车城市的“阻截”。

　　但沈阳永远都是足球城！无论辽沈两支球队身陷甲B的1996，还是中国队五里河圆梦的2001。只是，作为足球人才摇篮的沈阳，面对海派足球的外张，再喊“足球名城”，有点腰不粗，理不壮。

　　辽沈足球与上海足球，差啥呢？

　　沈阳有雄厚的人才链，有名牌的俱乐部，还有数不清的夺冠纪录。除了钱包不太鼓，还缺少什么？

　　沈阳足球缺少与外界的合作能力、缺少文化底蕴、缺少国际化眼光……

　　沈阳和上海比较，客观因素之外，我们应当承认，还有三大缺憾：规矩、文化、国际化。

　　沈阳的足球与沈阳的城市缺憾竟是惊人的相似！

　　英伦百年俱乐部“斯托克港”的此番投资，让人改变着对沈阳足球的“落伍”印象。

　　从沈阳走出的中英国际足球俱乐部，将给这座足球城市赋予特别含义！

　　让人惊叹的还有，斯托克港选择的合作伙伴不是冲上中超的辽足和金德，居然是乙级中的辽宁虎星。

　　斯托克港副总史蒂夫在沈阳考察时一语道破天机：“辽宁虎星的发展思路领先，赵树元董事长具有长期经营足球战略，双方的经营理念吻合，与这样的俱乐部合作，未来前景广阔。”

　　起初，作为中国汽车界的“另类”，华晨汽车的资历和在业界的影响力，远不及上汽、东风、一汽等“国家队”强。但世界级大腕宝马汽车单独选择与华晨合资生产的“沈阳制造”的“宝马”，很说明问题。

　　汽车界的不屑与讥笑铺天盖地，宝马董事长庞克博士在与北京高层会晤时明确表态：“宝马选择中国华晨，看中的是双方的经营理念完全一致。”

　　华晨与虎星，曾经的业界“小字辈”，而最让人刮目相看的正是他们！

　　中央出台“振兴东北老工业基地”国策时指出，在政策和资金之外，东北更要及时转变观念，融入到发展经济大行列中。其实，足球界最该“洗脑”。

　　振兴东北与振兴东北体育最需要的就是华晨与虎星的国际化理念。

　　对于辽沈足球来说，需要反思的太多太多！

　　对于辽宁虎星来说，需要做的也太多太多！

　　一座城市有理由对一家民营足球俱乐部提出更高的要求和期待。正如华晨于沈阳一样，虎星身上亦要承载着更多责任。

　　沈阳金德拥有比辽宁中顺更前进的理念和实际步伐，也值得期待！

　　辽宁足球队令人失望！她近几年赋予沈阳的太少，从“十连冠”、“离家出走”，到“改姓求生”……这都极大地损失了沈阳这座足球城市的美誉度，让人不能忍受！

　　“振兴东北”，辽足不能再“离家出走”！

　　辽足的失败，暴露的是目前这种经营体制的失败！挽救辽足，也是在挽救这座城市的品牌。

　　实际上，沈阳的主打定位是“汽车之都”，“足球城”只是子品牌。它代表的是一座城市的文化缩影。没有文化的城市是没有出息的，金德、虎星、辽足任重道远。

　　在这一点上，金德、辽足要向虎星学习。不然的话，沈阳足球将重新洗牌，虎星也许就是第二支上海国际。主任记者李守东