法拉利挖雷诺墙脚　法拉利日前任命了前雷诺工程师约翰·埃利为空气动力部门负责人，埃利将负责法拉利空气动力学的整体发展计划，对首席设计师罗里·伯恩负责。埃利原来曾为乔丹车队工作，2002年加盟雷诺，在技术总监麦克·加斯科因手下工作。今年他负责设计的雷诺R23赛车空气动力方面表现相当出色，在引擎马力不足的情况下，雷诺获得了车队第四名，阿朗索还为雷诺拿到了返回F1后的第一个首发位置和第一个分站冠军，正如加斯科因在赛季开始时所说，他们的底盘比2002年增加了约15％的效率。上个月加斯科因刚刚宣布离

开雷诺转投丰田车队，失去埃利则是雷诺车队又一个重大损失。媒体普遍对雷诺明年的技术力量感到担忧。

　　巴西站F1危在旦夕　计划在明年10月24日举行的F1巴西站比赛目前面临被取消的噩运。巴西圣保罗法院裁定，由于举办F1比赛浪费了大量金钱，对当地财政预算造成了不利影响，因此宣布中断因特拉各斯赛道与巴西站发起人国际推销公司的合作关系。如果比赛组织者不服判决，继续主办F1比赛，将被处以每天1.7万美元的罚款，这项处罚将在裁决正式公布30天后开始执行。这意味着巴西站极有可能从明年的F1赛程表上消失。据悉，巴西站不是唯一被财政问题困扰的比赛，澳大利亚纳税人协会日前公开指责政府把大量公众津贴花费在了举办F1比赛上，并表示不排除采取进一步抵制措施的可能。根据当地的年度财政报告，今年澳大利亚站亏损了750万美元。

　　行香子