尼克·瑞诺德斯

　　近一年来，无论你翻开任何一份英国报纸，都不难看到关于足球运动员不轨行为的报道，经常是因为喝多了酒闹事，最后要去法院解决问题。让我感兴趣的是，多数足球运动员的合同中都有关于“行为”的条款，如果他们惹上了官司，肯定会被俱乐部处罚，即使那些酒后闹事没有涉及到法律问题，他们也可能要与几周的薪水说再见了，罚款金额可能会超过

3万英镑。

　　虽然我没看过F1车手的合同，但是如果其中有类似的条款我不会感到惊讶的。现今社会，无论哪个行业———从售货员到F1车手，如果你犯了罪，很难指望还能保住工作。不过近些年来F1很少发生这种事情，最近的一次是两年前，美洲虎试车手托马斯·舍科特因为嫖妓被车队解雇。

　　1991年我出席了比利时站比赛，当时赛场边最流行的衣服是印有“加舒特，为什么？”的T恤衫。乔丹车手伯特兰·加舒特在伦敦一场轻微的交通事故中与出租车司机发生冲突，他对着这个司机的脸部喷射CS气体喷雾剂———这种行为是英国法律所禁止的。加舒特本来期望在法庭能得到较有利的裁决，或者至少能得到缓刑，但当听到陪审团以10比2的比例判决他有罪时，加舒特目瞪囗呆了。他的罪名是：用法律禁止的武器袭击他人。加舒特被送进了布瑞克顿监狱，一位叫迈克尔·舒马赫的年轻车手代替他在斯帕赛道驾驶乔丹赛车……

　　比利时站完全被这件事扰乱了。车手、车队和车迷对加舒特事件的看法明显分为两派。一些车手认为应该公开抗议，某些人参加了在布鲁塞尔英国大使馆门前举行的示威活动。车迷们在赛道边写了很多支持加舒特的标语。曼塞尔没有在请愿书上签字一事被大肆宣扬，他为此受到了不少攻击。另外一些人则不明白人们为什么要大惊小怪，一个人触犯了法律，他应该为自己的行为付出代价。

　　从监狱里出来后，加舒特回到了F1赛场。坦率地说，他从来不是一位引人瞩目的天才车手，但是他在中游位置表现稳定。支持者显然希望他能摆脱过去的阴影，但是实际上他的F1生涯从此衰落了。不可否认，他的犯罪经历对一个方程式车手来说是最负面的广告。

　　一旦一位车手触犯了法律，这不仅是道德问题，更是一个财政问题。车队肯定要考虑一个有犯罪记录的车手会给车队的名誉造成多大损害，进而影响到赞助商的商业利益，所以车队对这样的车手关上大门是完全可以理解的。当然，能带来这种后果的违法行为是有一定标准的，违反交通法规的事情就只能让车队老板皱眉头———一个开赛车的小伙子在限速100公里／小时的公路上开到了110公里被警察抓住，他只会被友好地嘲笑。

　　现在有越来越多的报道说，某些运动员因为和女人的风流韵事被罚款，这种行为不违反法律，但是他们的老板认为不合适。老板告诫车手不要想成为老式的花花公子，他们应该把精力都集中在工作上。虽然公众和媒体需要花边新闻，但是没有哪个车队老板希望他们的车手被贴上花花公子的标签。放荡不羁和违反法律之间的距离并不远，酒后狂欢很可能让你惹上要上法庭的麻烦。

　　我完全理解车队老板的立场，但是我不得不认为，过分约束车手行为是F1失去魅力的原因之一。现在车手的个性在逐渐衰退，我们快搞不清起跑线上的那些人谁是谁了。当然我不提倡F1车手都是埃迪·埃尔文那样的（上帝不允许），但是我们确实需要一些有鲜明个性的车手。

　　车手也是人，所以也会犯错误。他们不可能像白纸一样纯洁，但是却被训练得要在公众面前成为完美的典范，这种环境令人窒息，缺乏真正的个性也会妨碍他们达到这项运动的最高峰。允许他们自由呼吸，让他们有发言权说最有争议的话，让他们决定自己的行为，并且对后果负责任。他们是成年人，他们有能力保持适当的行为举止，不需要经理在背后教他们怎么做。我们希望能看到真实的人，而不是经理们制造出来的木偶。