中国小子

　　本报记者张平谊报道

　　江腾一和陈少权都来到了奥斯切斯勒班的赛车公园，这是他们本赛季第二次来到这里参赛。在10日下午的排位赛中，两位中国车手都竭尽全力为11日和12日的比赛发车位置拼争

。结果，陈少权排在了12位，而江腾一以0.184秒之差排到了第13位。而在后一场排位赛中，江腾一排名第13位，他比陈少权快了0.006秒；他们两人的成绩和获取杆位的杰夫·拉什之间的差距都在一秒之内。

　　第13站比赛

　　11日第一场比赛4点10分开始，当时天气多云，气温较低而且风大。陈少权发车很好，超过了两辆车。江腾一保持着自己的位置：“我发车不好，轮子有不少侧滑。”第11圈，江腾一在陈少权的右后方，但紧接着，江腾一滑出了赛道。然而，他依然能够返回并排到了第13位。“陈少权刹车太快了，”江腾一说道。“我感觉非常吃惊，刹车很硬，车子失去了控制。”18圈完毕后，陈少权最终排到了第10位，“10圈以后，我的赛车出了问题，是轮胎的原因，我原本还可以把成绩做得更好。”陈少权说。

　　第14站比赛

　　12日的比赛下午3点40分开始。当时天空很晴朗，但依然风很大，而且很冷。陈少权发车出色，他超过了江腾一，第一圈后，他排到第13位。在他后面的是布拉米尔和江腾一。“发车时，我的轮子依然有侧滑，因此不少车超过了我，”江腾一解释道。第4圈，赛法斯冲出了赛道。结果使陈少权上升到第11位，而江腾一第13位。陈少权能够逼近女车手海尔姆，但无法超过她。最后，大家将位置保持到了终点。对于比赛结果，江腾一不是很满意：“我的确和布拉米尔差不多快，但始终在超车时无法吃掉对方。”

　　在本赛季的最终排行榜上，24岁的陈少权以总分124分排在了第13位，而年仅18岁的江腾一以62分排在第19位。目前两位中国车手已经分别回到了上海和香港，对于明年上海大众和一汽大众是否会继续赞助他们参加宝马方程式还是个未知数，本报将继续关注两名中国小子的动向。