雷诺技术总监加斯科因转会丰田的猜测在流传了一个赛季后本周成为现实。

　　事实再一次告诉我们，除非确实已经发生了，否则你不要相信在F1所听到的一切：

　　2003年5月，雷诺经理布里阿托雷：“克·加斯科因的合同到2005年才结束。”

　　2003年6月29日，麦克·加斯科因：“我的精力只集中在尽可能提高雷诺的竞争力上。”

　　2003年7月24日，雷诺的官方声明：“与英国媒体的猜测相反，雷诺F1车队确认技术总监麦克·加斯科因对车队彻底忠诚。”经理布里阿托雷评论说：“麦克100%地忠实于车队。”

　　2003年10月15日上午9点，丰田车队发布通告，宣布麦克·加斯科因已经签约，将成为丰田车队的技术总监……

　　关于雷诺技术总监要转会丰田的传言已经流传了一个赛季，现在终于得到证实，10月15日，丰田宣布麦克·加斯科因从今年12月1日开始担任车队技术总监，同时，雷诺也宣布麦克·加斯科因已经离开车队，原车队副技术总监鲍勃·贝尔将接替他的位置。

　　今年雷诺车队异军突起，进步速度之快令所有人感到惊讶，他们已经显示出挑战三大车队的潜力。作为雷诺车队的技术总监和R23赛车的主设计师，麦克·加斯科因对雷诺的进步贡献很大，他出众的才能也受到了其他车队的关注，财大气粗的丰田开出700万美元的高薪邀他加盟。由于加斯科因与雷诺的合同2005年才到期，他在跳槽问题上一直含糊其词，两支车队也一直遮遮掩掩，担心在赛季中期因为人事变更动摇军心。

　　美国站，加斯科因没有出现在雷诺的维修站，这引来了媒体的纷纷猜测，有人估计他已经离队，回家休息了。为了防止车队技术秘密泄露，一般各车队都规定主要技术人员在跳槽其他车队之前，必须在家里休息六个月，天才设计师纽维1997年从威廉姆斯转会迈凯轮时，就被迫在家里闲呆了半年。

　　然而日本站前加斯科因又在雷诺总部露面，雷诺也趁机再次声称加斯科因不会离开。但是根据内部消息，丰田同意付给雷诺一笔赔偿金，使雷诺松口放加斯科因走，并且不要求他在家休息了。

　　今年5月，雷诺引擎研发部主任黑斯因为在大夹角引擎设计上与老板布里阿托雷发生冲突，离开车队去了法拉利，如今加斯科因的跳槽对雷诺又是一次沉重打击，刚刚出现曙光的雷诺明年会有怎样的表现？这将是下赛季的一个悬念。丰田今年的引擎在马力上就不输给法拉利和宝马，如果加斯科因能为他们设计一款出色的底盘，丰田有可能成为明年最大的黑马。(特约记者周爽报道)