参加完庆祝活动后，舒马赫似乎显得异常平静，甚至让人感觉他有些忧郁。也许，他正在思考着书写另一段历史，却想不起还有什么纪录可以改写。创造纪录最多的人

　　的确，舒马赫甚至拥有“创造F1纪录最多”的纪录，不属于他的纪录已经不多了。

　　6次总冠军，除了舒马赫自己，恐怕今后很难有人超越。而这样“前不见古人，后不见

来者”的纪录，他还有很多很多：70次分站赛冠军，足足多出前纪录持有者普罗斯特19次；职业生涯积分最高纪录，1038分的总积分，也比普罗斯特高出200多分；单季积分最高纪录，还是在去年，他共拿到144个积分；连续取得积分最长纪录，从2001年匈牙利站到2003年马来西亚站，他连续24站得分；赢得总冠军最快的纪录，去年他在法国提前6站拿下年度冠军；赢取总冠军最大优势纪录，去年他比第二名巴里切罗高出67分！把杆位纪录留给塞纳

　　或许，只看舒马赫没打破的纪录会更省事。

　　塞纳65次杆位纪录是横在舒马赫面前最大的挑战。对此，我们更愿意理解为舒马赫将把这项纪录留给塞纳：1994年，塞纳的悲剧使舒马赫当年第一次获得年度冠军，但他始终认为，当时他还无法超越塞纳。

　　而最令他遗憾的是，由于步入F1较晚，他无法成为最年轻的分站冠军。当然，他也不大可能成为最年长的，除非他打算开到53岁———意大利人法吉奥里在53岁高龄仍赢取了法国大奖赛，而这在当今车坛来说简直是天方夜谭！（本报记者张龙天）