Q：北京车迷小马问：玩赛车和年纪有什么关系？做车手什么年龄阶段合适？如果我当车手不行的话，我怎么才能成为车队经理？我有维修工的经验，我怎么才能去一支车队当技师？您能给我指条路吗？

　　A：小马哥您好啊，从你的问题看来你应该是一位年纪很轻的车迷吧？只是不知道你到底是多大岁数啦，你的问题主要还是围绕在赛车方面，只是不知道你是想玩汽车还是摩托车

。但是这两者我想应该是不难平衡才对。

　　“玩赛车和年纪有什么关系？”严格说来关系当然大啦，在国外很多还在念小学的小朋友就被热爱赛车运动的父母利用假日专程送去赛车培训班接受专业的赛车训练，所以他们可以从小就开始进入赛车这个非常专业的领域，很多人到了高中毕业驾驶技术跟比赛经验都已经非常丰富了。所以赛车运动这十几年来，车手的年纪都有越来越年轻的趋势，这也意味着车手跟车手之间的竞争也越来越激烈了。你看到电视转播中的许多有名气的车手，可以说都是千中选一的优秀车手，年纪当然是越轻越好啦。

　　“做车手什么年龄阶段合适？”我觉得你应该先弄清楚要做什么样的车手才对。如果只是个人对赛车运动有喜好，只要有经济能力而且身体健康的话，都可以在接受专业的培训之后参加一般的比赛。当然，如果想要参加所谓区域性或是国家级的锦标赛，可能年纪就是一个很重要的因素。通常在国外专业的车手年纪都是在18岁至35岁之间，所以真正职业车手的比赛生涯可能是不到20年吧。而真的能在这二十年之间都有车队或是赞助商不断支持的话，这也就表示这位车手在赛道上的成绩应该是相当不错，要不然在这个竞争如此激烈的圈子里早就被淘汰出局啦。

　　“我怎么才能成为车队经理？”这个问题很有意思。通常在国外有几种情形，一种就是由退役的车手自己当车队老板，或是接受车厂或是车队的聘请，来担任所谓车队经理的职务，另一种就是有钱的企业家买下或是组织一支车队，由自己来担任车队经理的职务。无论以何种方式来担当这个职务，都必须要有一个先决条件，那就是他必须对赛车运动的经营管理有非常多的经验，要不然这个位置可真是坐不久也坐不热的。所以车队经理通常都是由德高望重或是战绩辉煌的人士来担任，因为车队经理要负责整个车队在赛季中的成败与得失，所以他的工作压力可以说是相当大。另外，严格说来车队经理只是我们简单的一个称呼，实际上一支车队可能由很多负责不同工作任务的经理所组成，所以我们所称呼的车队经理实际上可能就是车队的总监或是老板。而许多阵容强大的车队就像一家公司一样，会有董事会分门别类来负责车队的经营管理与运作，车队经理就有点像带兵打仗的将军一样。

　　“我怎么才能去一支车队当技师？”我想既然你已经有维修车辆方面的经验，你已经具备担任一位车队技师的基本条件，但是车队维修队伍可说是分门别类需要专业分工的，从引擎、变速箱、车架、底盘、避震、电子系统几大类来区别，所以你应该先看自己的专长是在哪一个领域——当然，经验越丰富越好。现在中国有很多的小车队正在逐步成形当中，有机会你可以多去注意他们是否有招聘技术人员的消息，如果有机会进入车队的话你就可以从基层慢慢开始学习，然后一步一步向着自己的目标迈进。就像我老人家最近也正在计划要筹组一支车队，到时你跟其它有维修车辆经验的朋友可以来报名面试哟。

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