据来自英国的消息称，世界赛车运动理事会日前在伦敦希斯罗机场的喜来登饭店，就2004年一级方程式世锦赛的赛程进行探讨，明年发生的最大变化将是只进行一次排位赛，并将排位时间由原来的一圈，改为分别进行两个单圈排位。

　　新的赛程将原定周五进行的排位赛时间改为练习赛时间，将周六的排位时间延长至一个半小时(今年为一小时)。出发顺序依据上一场的比赛成绩，而不是像今年那样按照总积分

排定。第一排位圈最慢的车手将在第二排位圈首先出发。

　　不过，这个新赛制可能对小车队不利。米纳尔迪车队老板表示，像法拉利的舒马赫那样的车手在第一圈获得第一后，会有整整一个半小时的时间调整赛车。

　　这次会议还讨论了试车计划，各车队在赛季从三月到十月间，可测试48小时，中间没有限制。

　　下赛季另一个巨大变化是对引擎的限制———每个比赛周末，每辆车只用一台引擎，这就意味着从星期五的练习赛到星期日的比赛只有一台引擎，所以引擎需要至少能够坚持700公里。

　　不过，F1推广人伯尼提出的周日排位赛的计划遭到了所有车队的反对。他提出计划的理由是，让观众的门票更加物有所值，这需要取消传统的上午练习赛。

　　宝马运动部经理泰森的意见是，“如果我们在周日排位，那周六的观众就会更少。我们周六也需要观众。”