舒马赫从来不会在比赛中途放弃，同样的，他也从不会把胜利当作理所当然的事情而疏忽大意。即便目前，舒马赫在车手积分上以9分遥遥领先莱库宁；即便只要在日本取得一分的积分就足以问鼎今年的Ｆ1车手总冠军，并开创Ｆ1历史纪录成为首个获得六个世界冠军的车手，甚至赛车界最成功的车手；即便意大利和德国的媒体连Ｆ1的新闻标题也改成了类似“舒米到日本去迎接他的第六个世界冠军”这样的话，舒马赫依然保持着德国人骨子里的严谨和周密作风，每次谈到夺冠，他都非常谨慎。

　　舒马赫坦陈，他还没有印制2003年的冠军Ｔ恤：“体育运动是不可预测的，但这也是比赛的一部分……新的积分制度在这个时候看起来又使事情变得容易起来，因为我只要一分，也就是拿到第八名就能夺冠了。不过我还是要重复：首先我会尽量争取胜利，其次，当胜利到手时我们再谈论别的。”

　　但舒马赫却并不准备冒这个不必要的险。1997年发生的事件让舒马赫刻骨铭心。舒马赫的经纪人韦伯在最后一站比赛前为舒马赫准备好了一切，庆祝舒马赫夺冠的物品在比赛前就被送到了车队。但那站比赛却是舒马赫职业生涯中输得最颜面扫地的经历。“当时，每个人都认为我夺冠已是一件已经铁板订钉的事，但结果却不是这样。”舒马赫说，“生活就是这样。如果你对某件事情感到非常确定，有时事情反而向相反的方向发展。”

　　同时，法拉利车队技术主管罗斯·布朗则比较担心1986年发生在曼塞尔身上的悲剧会在舒马赫身上重演。当时曼塞尔以6分在车手积分榜上领先，但在进入阿得莱德弯时，他的轮胎突然爆胎，只能拱手将总冠军送给了法国选手普罗斯特。

　　当然谨慎归谨慎，舒马赫决不是好惹的。对于外界传言威廉姆斯和麦克拉伦将会联手在日本站对付自己和法拉利的传言，舒马赫根本一点也不担心。“我不认为他们会联合起来对付我们，因为他们的目的不一样：威廉姆斯想要车队冠军，而麦克拉伦想要车手冠军。但我们两个都想要……”舒马赫的傲气又显现了出来。作者：本报记者周捷