周一凌晨美国站正式比赛前，排位赛仅列第七的迈克尔·舒马赫说，他只需要一场大雨。天遂人愿，阵雨在比赛前20分钟和进行过程中两次降临印第安那波利斯，藉着第二场阵雨，舒马赫第6次赢得了分站赛冠军，此时，他距历史上第六个年度总冠军只有咫尺之遥。

　　发车后，舒马赫从第7抢至第4。排在首位的莱科宁则一直领先了19圈。而舒马赫在速度上明显不在状态，不过当比赛进行到第17圈时，大雨再次降临，此时，很多车手选择了继

续使用干胎。舒马赫则非常果断地进站换胎。随后的比赛证明，德国人的冒险为他赢得了关键的优势。当其他选手的赛车在赛道上“溜冰”时，重新出站的舒马赫开始了雨中狂飙。

　　具有戏剧性的一幕是，在舒马赫迎来转折点的同时，蒙托亚却接连遭受打击。在第17圈进站加油后，输油管故障使他至少损失了5秒钟；随后，蒙托亚又被判定应在导致第3圈巴里切罗退出的碰撞中承担责任，接受进站一次的处罚。蒙托亚就此退出了本站冠军争夺。

　　小舒马赫则同样不走运，他的赛车没能经受雨中湿滑赛道的考验，一头撞向了防护墙。此后，再无人对大舒构成威胁，摆脱了应有的压力后，擅长雨战的舒马赫一路狂飙到底。

　　1小时33分35秒997，冠军舒马赫终于赢回了所有德国媒体的支持。“舒米，这是你最伟大的一次胜利。”《图片报》用了这样的大标题来表达观点。柏林的《镜报》则认为，美国站的获胜是舒马赫“通往历史道路上的一座里程碑”。最后，不少德国媒体煽情地表示，如果舒马赫能在日本站拿下车手年度总冠军，那么全体德国人都会对他致以由衷的敬意。喻涛