车王

　　著名F1乔丹车队总裁埃迪·乔丹(Eddie Jordan)参观了上海国际赛车场

　　作为第一位登上中国领土的F1车队老板，他感非常骄傲

　　乔丹向大家保证，明年上海举办的中国站F1比赛，将是非常精彩的

　　当然他有一个梦想，乔丹车队想赢得F1中国站的冠军

　　他非常赞赏与上海国际赛车场有限公司和中央电视台合作

　　乔丹先生希望与“上赛FRD车队”紧密合作，帮助他们在不久的将来成为F1车队当中的一员

　　他相信中国终有一天会拥有自己的F1车队和F1赛车手

　　乔丹先生一直强调给年轻人机会，要让他们去创造新东西，这样才会产生新的世界冠军

　　乔丹先生认为不久的将来会从中国走出新的“舒马赫”，新的“塞纳”和新的“达蒙·希尔”。

　　第一位登陆中国的F1车队老板

　　由于今年F1世锦赛第二站，马来西亚大奖赛电视画面当中乔丹车队车身上出现了CCTV和上海国际赛场有限公司的上字型赛道形象，引起广大中国车迷和关心中国汽车运动的人们的关注。上海国际赛车场有限公司副总经理郁知非兴奋地将这一现象称为“资源置换招商法”，开创F1国际招商领域的先河。它的含义在于中国是潜在的国际大市场，乔丹车队利用价值数千万美元的车身广告，为CCTV和上海国际赛场通过F1比赛直播向世界推广，而CCTV和上海国际赛场帮助乔丹车队在中国做推广，并且寻找中国的商业合作伙伴。所以埃迪·乔丹先生就成为第一位踏上中国领土的F1车队的老板。

　　车队总裁 埃迪·乔丹

　　乔丹车队是以乔丹先生本人拥有的私人F1车队。原来应该是牙医的乔丹，从学校退学之后成为银行职员，他在一次偶然的机会中见识了卡丁(Karting)赛车的魅力，从此展开了他的赛车生涯。1970年他自己驾驶赛车，在卡丁、方程式福特、F3/F2都有不错的表现。1980年之后他开始经营车队，在1979年底创立EddieJordanRacing车队打拼F3赛事，用了7年的时间，终于在1987年拿到冠军头衔。此外乔丹车队还挑战F3000的比赛。1991年是乔丹车队历史发展的顶峰，在埃迪·乔丹率领下冲进F1殿堂，并且有他麾下的著名车手达蒙·希尔(DamonHill)为乔丹车队夺取了第一个冠军，来年弗仑岑(Heinz-HarldFrentzen)帮助车队拿到了年度第3名的好成绩，使埃迪·乔丹成为F1阵营当中最重要的操盘手之一。

　　乔丹车队

　　乔丹车队最初在F3和F3000赛事当中打磨自己，1991年正式进入F1领域。1993年在南非石油公司赞助下，换上了Hart发动机，并让巴里切罗(RudensBarrichello)登场。1994年巴里切罗在比利时站为乔丹车队拿下第一个杆位，年度积分排行上到了第5名。1996年仍保持在年度积分第5名的位置上。1998年乔丹车队打破了自1998年起，一直由麦凯伦、法拉利、威廉姆斯与贝纳通四大车队垄断局面，成为F1赛车上的新兴力量，达蒙·希尔(DamonHill)在比利时为车队拿下第一个冠军，车队年度总积分34分，年度排名第4位。1999年车手佛伦岑又夺得2座冠军奖杯，获得有史以来最多的61分年度季军。2000年因为赛车的耐用问题一直得不到很好的解决年度成绩掉到第6名。2001年赛季在与本田(Honda)合作下年第排名回升到第5。2002年车队召回了费斯切拉(GiancarloFischella)，并启用打破英国F3记录的日本车手佐藤琢磨，车队成绩获得了年度第6位。